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15 Jahre Batterie-Rücknahmesystem: ZIV und GRS feiern Jubiläum auf der Eurobike
Auf der Eurobike 2025 feierten der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) und die Stiftung GRS Batterien ein bedeutendes Branchenjubiläum: Seit 15 Jahren betreiben sie gemeinsam ein Rücknahmesystem für E-Bike-Batterien, das sich zu einem europaweit beachteten Erfolgsmodell entwickelt hat.
Foto: ZIV

Am 26. Juni luden die Partner zu einem Standempfang, um gemeinsam mit Gästen aus Industrie, Politik und Handel auf die Erfolgsgeschichte zurückzublicken. „Diese etablierte Branchenlösung hat sich als zuverlässiges, sicheres und nachhaltiges System bewährt und leistet einen sehr wichtigen Beitrag zur Ressourcenschonung und Kreislaufwirtschaft im Bereich der Mikromobilität“, erklärte Katharina Hinse, Referentin für Wirtschafts- und Industriepolitik beim ZIV.

Freiwillig, praxisnah und zukunftsweisend

Bereits 2010 reagierten ZIV und GRS auf die damals noch junge, aber rasant wachsende Verbreitung von E-Bikes und damit einhergehende Herausforderungen beim Umgang mit Altbatterien. „Die Kooperation war von Anfang an als freiwillige Branchenlösung gedacht – und erfüllt bis heute nicht nur die Anforderungen des Batteriegesetzes, sondern geht in der Praxis weit darüber hinaus“, so ZIV-Geschäftsführer Burkhard Stork.

In enger Zusammenarbeit mit Fachhandel, Herstellern und Entsorgern entstand über die Jahre ein bundesweites Netz an Rücknahmestellen, das alte Lithium-Ionen-Akkus sicher, gesetzeskonform und effizient sammelt, lagert und der Verwertung zuführt. Nach Angaben von Julia Hobohm, Geschäftsführerin der GRS Service GmbH, wurden seither zehntausende Tonnen Altbatterien umweltgerecht entsorgt – ein zentraler Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung in der Fahrradbranche.

Das Rücknahmesystem ist heute fester Bestandteil der deutschen Kreislaufwirtschaft. Über 70 Prozent der in E-Bike-Batterien enthaltenen Materialien – darunter kritische Rohstoffe wie Lithium, Kobalt und Nickel – lassen sich wiederverwerten. Das reduziert die Abhängigkeit von Primärrohstoffen und schont gleichzeitig die Umwelt.

Sicherheit hat Priorität

Da gebrauchte Lithium-Ionen-Akkus als Gefahrgut eingestuft sind, liegt ein Fokus der GRS auf Sicherheit: Spezielle Sammelbehälter, geschultes Fachpersonal und durchdachte Logistikkonzepte sorgen für gesetzeskonforme Handhabung und vermeiden Umweltgefahren. Durch kontinuierliche Weiterentwicklung bleibt das System auch mit dem Boom der E-Mobilität leistungsfähig.

Blick in die Zukunft

Mit dem erwarteten weiteren Anstieg an Elektrofahrrädern gewinnt die nachhaltige Entsorgung und Rohstoffrückgewinnung noch weiter an Bedeutung. ZIV und GRS kündigten an, ihre Zusammenarbeit zu intensivieren und das Rücknahmesystem weiter auszubauen.

 

 

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