Für OEM-Partner bedeutet das mehr Flexibilität bei der Komponentenwahl: Wer einen Ananda-Motor verbaut, kann künftig Di2-Schaltgruppen von Shimano ohne proprietäre Schnittstellenprobleme integrieren.
Den Auftakt macht die Kombination aus Anandas neuem M7000-Mittelmotor und Shimanos Cues-Produktfamilie. Weitere Entwicklungsphasen mit zusätzlichen Produktlinien sind laut Pressemitteilung geplant, ohne dass konkrete Zeitrahmen oder Modelle genannt werden. Die Integration richtet sich laut Ananda an Urban-, Trekking- und E-MTB-Anwendungen.
Ananda, 2011 gegründet, entwickelt und produziert alle Kernkomponenten seiner Antriebssysteme – von Motoren und Steuerungen über Sensoren bis zu Displays und Software – vollständig im eigenen Haus, mit einem R&D-Zentrum in Shanghai und insgesamt fünf Fertigungsstandorten in Asien. Neben dem europäischen Hauptquartier in den Niederlanden betreibt Ananda eigene Servicecenter in Polen, Frankreich und Italien sowie ein zentrales Servicecenter in Ungarn. Die Kooperation mit Shimano passt zur erklärten Open-Ecosystem-Strategie des Unternehmens, das OEM-Partnern möglichst breite Kombinationsmöglichkeiten mit Drittkomponenten bieten will.
