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Bafang stellt auf dem International Bikefestival 2026 die Systeme M510RS und M560RS vor
Bafang wird die Serienversionen seiner beiden E-MTB-Antriebssysteme für den Rennsport – den M510RS und den M560RS – auf dem IBF – International Bike Festival 2026 (4.–6. September, Misano, Italien) vorstellen. Die RS-Serie, die erstmals auf der Eurobike 2025 als Konzept vorgestellt wurde, ist nun auf der Messe für Testfahrten verfügbar, noch bevor im vierten Quartal 2026 die Serienproduktion anläuft.
Foto: Bafang

Die RS-Serie wurde auf anspruchsvollen Bergstrecken entwickelt – von regionalen Schotterpisten bis hin zu den extremen Bedingungen der WES UCI E-MTB-Weltcup-Serie –, wobei auf jeder Ebene Feinabstimmungen vorgenommen wurden. Das Ergebnis lau Hedrsteller: hochpräzise Sensoren, eine zusätzliche 6-Achsen-IMU, vollständig optimierte Steuerungsalgorithmen und über 4.000 Stunden Feinabstimmung auf der Rennstrecke. Mit „Boost-to-Limit“ steht dir die maximale Leistung auf Knopfdruck zur Verfügung.

Die RS-Serie verfügt bei beiden Modellen über dieselbe Kernarchitektur: eine 6-Achsen-IMU für die Geländevererkennung in Echtzeit, „Sport+“ für eine adaptive Unterstützung bei jedem Tritt (bis zu 500 %) und „Boost‑to‑Limit“, das bei extremen Hindernissen für einen kurzen Moment die maximale Leistung von 800 % freischaltet. Beide Modelle bieten eine um 50 % schnellere Reaktionszeit und eine um 33 % empfindlichere Leistungsabschaltung als ihre Standard-Pendants. Hill Hold und Walk Assist 2.0 gehören bei beiden Modellen zur Serienausstattung.

110 Nm Spitzendrehmoment (120–130 Nm mit „Boost-to-Limit“), 1100 W (36 V) / 1300 W (48 V) maximale Leistung. Verfeinerte Präzision bei jedem einzelnen Tritt, optimiert durch Tausende von Rennkilometern – für technische Anstiege und anspruchsvolle Steigungen. Die 6-Achsen-IMU und der Sport+-Modus analysieren kontinuierlich das Trittverhalten und das Gelände – so soll sich die Unterstützung intuitiv anfühlen, ohne aufdringlich zu wirken.

M560RS mit 120 Nm Spitzendrehmoment (140–150 Nm mit „Boost-to-Limit“) wurde entwickelt für lange Anstiege. Erhältlich ist er in Versionen, die den Marktanforderungen der EU (25 km/h) oder der USA (45 km/h) entsprechen.

Das ist der Unterschied zwischen „Extreme“ und „Performance“ – der M560RS ist für das steilste Gelände ausgelegt, während der M510RS auf präziseste Steuerung optimiert ist. Der M510RS und der M560RS verfügen über dieselbe Befestigungsschnittstelle wie der M510 und der M560, so dass sie ohne Umbau mit vorhandenen Rahmen kompatibel sind.

Über den Antrieb selbst hinaus bietet Bafang ein vollständig integriertes Ökosystem – einschließlich Akkus, Displays und Naben mit automatischer Schaltung –, das nahtlos aufeinander abgestimmt ist. Mit weltweiten Vertriebs- und Servicezentren in Europa, Nordamerika und Asien verspricht Bafang technische Unterstützung und Zuverlässigkeit der Lieferkette.

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