Der Boom beim Fahrrad- und insbesondere beim Leasinggeschäft bringt Jahr für Jahr Millionen neue Fahrräder auf die Straße. Insbesondere der stetig ewachsenden Bestand von Pedelecs erfordert eine Anpassung der Werkstattkapazitäten, weil hier ein höherer Wartungsbedarf besteht.
Deshalb müssen mehr Zweiradmechatronikerinnen und -mechatroniker ausgebildet werden. Der Branchenexperte Ernst Brust warnt nun, dass Berufsschulen, Ausbildungszentren und Werkstatteinrichtungen häufig unterfinanziert seien, was die Ausbildung erschwere.
Viele Fußballvereine, auch in der 2. oder 3. Liga, erhielten heute ein Sponsoringvolumen im sechsstelligen Bereich – für Trikotwerbung, Hospitality und Social-Media-Reichweite. Gleichzeitig fehle es in Ausbildungswerkstätten an Grundausstattung: moderne Prüfstände, Diagnosesysteme, Ersatzteilen für Schulungsräder oder Fortbildungen für Ausbilder.
Ernst Brust mahnt daher größeres finanzielles Engagement der Industrie für die Ausbildungsstätten an. In der Tat wird in den Einrichtungen der Berufsbildung beispielsweise beklagt, es sei schwer, an Anschauungsmaterial für den Unterricht zu kommen, also Fahrräder und Komponenten, an denen Werkstattarbeiten trainiert werden könnten. Es sei schon ein Vorzug, Produkte zum Vorzugspreis erwerben zu können; eine kostenlose Bereitstellung erfolgt selten. Nicht nur hier ist für die Industrie noch Luft nach oben.
