Laut den Taiwanern zeigt ihr letztjähriges OEM-Geschäft erste Anzeichen einer Stabilisierung. Zudem stieg sein Beitrag am gesamten Gruppen-Geschäft von 26 Prozent im Jahr 2024 auf 33 Prozent im Jahr 2025 – »was die fast abgeschlossene Anpassung der Lagerbestände bei den OEM-Kunden widerspiegelt«.
Während der OEM-Umsatz des Gesamtjahres ein (allerdings nicht näher benanntes) moderates Wachstum aufwies, schwächte sich das Geschäft der oben genannten Giant Group-Eigenmarken in China »aufgrund der hohen Basis im Vorjahr« weiter ab. Die Märkte in Europa und den USA verzeichneten hingegen leichte Rückgänge. Sie wurden vor allem durch eine langsamere Erholung der Nachfrage und Verzögerungen bei den Lieferungen in die USA beeinträchtigt.
Kurzer Rückblick: im September 2025 hatte die US-Behörde nach Bedenken auf Einhaltung von Arbeits- und Menschenrechten einen Importstopp (Stichwort »Withhold Release Order – kurz WTO) gegen auf in Taiwan produzierte Giant-Produkte verhängt.
Mit Blick auf die ansonsten eher mauen 2025er-Geschäftszahlen der Gruppe positiv hervorzuheben: die Bruttomarge konnte im Vergleich um 0,8 Prozentpunkte auf 19,8 Prozent hochfahren. Allerdings war sie 2024 aufgrund einer Rückstellung von vorherigen 22,1 Prozent auf 19,0 Prozent gefallen.
Der Nettogewinn lag vor Steuern bei 1,38 Milliarden TSD (27,23 Millionen Euro) und nach Steuern bei 723 Millionen TSD (19,68 Millionen Euro). Zum Vergleich: 2024 lag der Gewinn nach Steuern bei 1,26 Milliarden TWD (zum damaligen Wechselkurs 35,08 Millionen Euro).
Somit lag der 2025er-Gewinn pro Aktie (EPS) bei 1,84 TWD (0,05 Euro). Außerdem genehmigte der Giant Group-Vorstand einen Vorschlag zur Ausschüttung einer Bardividende von 1,80 TWD (0,04 Euro) pro Aktie.
Ausblick
Was das derzeit laufende erste Verkaufsquartal 2026 betrifft, setzt Giant Group auf die offizielle Markteinführung einer neuen Generation aerodynamischer Giant- und Liv-gebrandeter Rennrad-Serien. Die Markteinführung erfolgte im Rahmen einer globalen Doppelstrategie mit Großveranstaltungen im französischen Nizza sowie am Qiandao-See im chinesischen Hangzhou. Dazu gesellten sich eine Reihe von Testfmöglichkeiten. Laut Giant Group stieß die neue Produktreihe auf eine starke erste Marktresonanz: »Da die Auslieferungen nun die globalen Einzelhandels-Kanäle erreichen, wird erwartet, dass sie eine Erholung der Markenprodukt-Verkäufe unterstützen werden.«
Auch wenn sich der globale Fahrradmarkt weiterhin in einer allmählichen Erholungsphase befindet, erwarten die Taiwaner in diesem Jahr »einen Übergang zu einem gesünderen, stabileren Marktumfeld«.
Anders ausgedrückt: »Unter Nutzung ihrer starken Markenbasis, kontinuierlicher Produktinnovationen und umfassender globaler Marktpräsenz wird die Giant Group weiterhin umsichtig auf Marktveränderungen reagieren, das operative Management stärken und ihr langfristiges, nachhaltiges Wachstum vorantreiben.«
Text: Jo Beckendorff
