Der Hövding ist ein tragbares Airbag-System für Radfahrer, das als Kragen um den Hals getragen wird und sich im Falle eines Unfalls innerhalb von 0,1 Sekunden entfaltet. Mit der neuen Generation will das Unternehmen den Anspruch verfolgen, Sicherheitsstandards aus der Automobilindustrie auf den Fahrradbereich zu übertragen.
Hinter der Entwicklung steht die Isi Wearables Division der österreichischen Isi Group. Die technische Basis liefert die Automotive-Sparte des Konzerns, die Sicherheitssysteme für internationale Automobilhersteller entwickelt.
KI-gestützte Sensorik und höhere Rechenleistung
Der Hövding 4 basiert laut Hersteller auf einem vollständig überarbeiteten System. Dazu zählen unter anderem eine KI-gestützte Sensortechnologie mit neuem neuronalen Modell zur Unfallerkennung sowie eine im Vergleich zum Vorgänger fünffach höhere Prozessorleistung für die Echtzeitanalyse von Bewegungsdaten.
Auch die Airbag-Mechanik wurde weiterentwickelt, insbesondere in Bezug auf Faltung und Auslösedynamik. Ergänzt wird dies durch eine neue Softwarearchitektur sowie umfangreiche Testverfahren, die von internen Entwicklungszyklen bis hin zu Praxisszenarien reichen.
Positionierung im urbanen Einsatz
Das System ist für den Einsatz im urbanen Alltag konzipiert und soll sich möglichst unauffällig in die Nutzung integrieren. Der Fokus liegt auf einer Kombination aus Schutzfunktion und Alltagstauglichkeit.
Das Hövding-Konzept ist in Europa bereits etabliert: Nach Angaben des Unternehmens wurde es von über einer halben Million Radfahrerinnen und Radfahrern genutzt, bis Hövding 2024 Insolvenz anmelden musste. Dem vorausgegangen war ein Verkaufsverbot der schwedischen Verbraucherschutzbehörde sowie ein Rückruf der Hövding-3-Modelle, welches das Unternehmen vor nicht mehr lösbare finanzielle Probleme stellte.
In Deutschland und Österreich kommt der Hövding 4 über Sportsnut in den Fachhandel.
