Das 1er-Level fährt mit dem neuen Bosch-Nabenmotor im Heck. Er liefert bis zu 45 Newtonmeter Drehmoment. Zum Start bringt Kalkhoff drei Modelle mit tiefem Einstieg: das Image 1 Move für die Stadt, das komfortablere Image 1 Advance mit Zwei-Gang-Schaltung und das tourentaugliche Endeavour 1 Move. Trotz der Einstiegspositionierung tragen die Räder ein zulässiges Systemgewicht von bis zu 150 Kilogramm und einen MIK-HD-Gepäckträger.
Damit macht die Marke bewusst einen Sprung, nachdem sie in den Modelljahren 2025 und 2026 im Premiumsegment neue Maßstäbe mit den robusten Level 5+ Modellen für maximale Belastbarkeit und zulässigen Systemgewichten von 180 Kilogramm gesetzt hatte.
»Manchmal braucht es im Alltag nicht mehr als einen einfachen, unkomplizierten Antrieb – sei es für den Weg zur Kita, die Fahrt zur Arbeit oder die entspannte Runde durch den Park. Genau für diese Momente haben wir das 1er-Level entwickelt. Es ist unser klares Versprechen, dass der Einstieg in die Welt der Premium-E-Bikes so intuitiv und verlässlich wie möglich gelingt«, sagt Melanie Lauer, Geschäftsführerin bei Kalkhoff.
Neben der Einstiegsklasse bringt Kalkhoff die Automatikschaltung in mehr Modelle. Schaltungen wie die Enviolo Trekking Automatic oder die TRP E.A.S.I. stecken unter anderem im Image 5 Auto, im Endeavour 5 Auto und im neuen Endeavour L Touring.
Dazu überarbeitet Kalkhoff die Reihen Entice 5 und Entice 7 und bringt das leichte Endeavour 3 Air neu heraus.
