Die Leasingrückläufer durchlaufen ein zertifiziertes Refurbishment-Verfahren, in dem sie technisch geprüft, gewartet und umfassend generalüberholt werden. Sicherheitsrelevante Komponenten und Verschleißteile werden überprüft und bei Überschreitung der Herstellergrenzwerte ersetzt oder instandgesetzt.
»Die aufbereiteten Bikes befinden sich technisch in einem Zustand, der einem Neurad sehr nahekommt«, erklärt Sabine Liebe, Geschäftsführerin von Lease a Bike. »Gleichzeitig ermöglichen wir neuen Zielgruppen den Zugang zum Dienstradleasing und verlängern die Nutzungsdauer hochwertiger Fahrräder.«
Vertrieb über Refurbishment-Partner
Die generalüberholten Bikes werden über die Vertriebskanäle der Partner angeboten, sowohl online als auch in stationären Stores mit Beratung und Probefahrt-Möglichkeit.
Thomas Bernik, CEO und Co-Gründer von Rebike, sagt: »Refurbished Modelle sind eine intelligente Lösung, sind technisch gleichwertig, deutlich günstiger und ressourcenschonend. Gemeinsam mit Lease a Bike machen wir unseren zirkulären Ansatz nun auch im Dienstradleasing noch attraktiver.«
Reduzierte Leasingraten für preisbewusste Nutzer
Durch deutlich reduzierte Leasingraten wird das Angebot besonders für preisbewusste Nutzende attraktiv. Unternehmen können ihren Mitarbeitenden eine größere Bandbreite an Mobilitätsoptionen bieten. Der Leasingprozess bleibt unverändert: Auswahl, Bestellung und Nutzung funktionieren wie gewohnt.
Dr. Christian Beck, Managing Director von LikedBikes, betont: »Indem wir Leasingrückläufer professionell aufbereiten und im Gebrauchtradleasing erneut auf die Straße bringen, leisten wir einen Beitrag zur Ressourcenschonung und bieten unseren Kunden Fahrspaß mit einem ökologischen Mehrwert.«
Das Angebot ist ab sofort verfügbar. Lease a Bike ist eine Tochtergesellschaft der niederländischen Pon Bike-Gruppe.
