Einen richtigen Schub hatte Lime schon im Jahr 2000 erfahren: da stieg Uber Technologies Inc. als Hauptinvestor bei dem »Mobility-as-a-Service«-Anbieter ein. Damals gab der Fahrdienst-Vermittlungsriese auch sein eigenes US-E-Tretroller- und E-Bike-Geschäft Jump zugunsten von Lime auf (bzw. ließ es darin aufgehen). Außerdem trat Uber beim Neutron- (alias Lime-)Börsengang als bedeutender Ankerinvestor und größter Anteilseigner auf.
Heute sieht sich Lime selbst als weltweit größtes Unternehmen im Sektor Miet-Mikromobilität. Eigenen Angaben zufolge wurden bis dato mehr als 1 Milliarde Fahrten auf fünf Kontinenten durchgeführt. Dabei ist man in weltweit mehr als 230 Städten vor Ort.
Erfolgreicher Börsengang am 1. Juli 2026
Nachdem die Nachfrage beim Börsengang (IPO) das Angebot in etwa um das Sechsfache übertraf, konzentrierte sich die Zuteilung stark auf Investmentfonds mit Großorders. Genauer gesagt sollen die zehn größten Investoren mehr als 75 Prozent der Aktien erhalten haben. Neutron/Lime in seinen Händen. Somit kletterte die Lime-Aktie auch gleich am ersten Tag von ihrem Ausgabe-Kurs von 25 USD auf 27 USD.
Dass diese Großinvestoren auf den E-Tretroller- und E-Bike-Verleiher Lime setzen, der wie alle »Mobility-as-a-Service«-Anbieter auch im Kampf um städtische Verträge und ständigen Auseinandersetzungen wegen überfüllter Gehwege und Sicherheitsfragen jahrelang richtig Risikokapital verbrannten, liegt nicht nur an dem dahinterstehenden (ebenfalls börsennotierten) Fahrdienst-Vermittlungs-Dienstleister Uber (der laut diverser Medienberichte jetzt 20 Prozent von Neutron/Lime in seine Händen halten soll). Nachdem rund 115 Millionen USD-Dollar des Erlöses (am ersten Börsentag wurde Lime mit 1,73 Milliarden USD bewertet) für den Schuldenabbau vorgesehen waren, setzen Lime-CEO Wayne Ting und Team vor allem auf den Faktor Nachhaltigkeit.
Tings diesbezügliche Rechnung lautet wie folgt: »Wir amortisieren die Fahrräder und Roller, die wir auf den Straßen bereitstellen, im Durchschnitt in weniger als einem Jahr. Diese Fahrzeuge haben eine Lebensdauer von mehr als fünf Jahren, und so erzielen wir über die gesamte Lebensdauer hinweg eine Kapitalrendite zwischen dem vier- bis fünffachen der Anfangsinvestition, und ich halte das für eine sehr beständige, verlässliche Rendite.«
Erster Geschäftsbericht als börsennotiertes Unternehmen
Lime hat im zweiten Quartal des laufenden Geschäftsjahres 2026 einen neuen Rekordumsatz in Höhe von 304,22 Millionen USD (263,69 Millionen Euro). Verglichen mit 04-06/2025 ist das ein zweistelliger Zuwachs von 24 Prozent.
»Wir freuen uns, für unser erstes Quartal als börsennotiertes Unternehmen einen Rekordumsatz und ein starkes Ergebnis vermelden zu können. Die Ergebnisse wurden durch unsere Wettbewerbsvorteile vorangetrieben, die durch unsere vertikal integrierte Plattform, kontinuierliche Investitionen in sowohl bestehende als auch neue Märkte sowie unsere Initiativen zur Förderung der Nutzerbindung ermöglicht wurden«, erklärt Ting.
Laut dem Lime-CEO durchläuft der Verkehrssektor einen tiefgreifenden Wandel, zu dem auch das Wachstum und die zunehmende Verbreitung der Mikromobilität gehören – und Lime sei das weltweit größte Mikromobilitäts-Sharing-Unternehmen: »Wir sind davon überzeugt, dass wir uns noch in einer frühen Phase der Erschließung dieser bedeutenden Chance befinden, und das Lime-Team verfolgt weiterhin unsere Mission, eine Zukunft zu gestalten, in der Mobilität geteilt, erschwinglich und CO₂-frei ist.«
Das bereinigte EBITDA des zweiten Geschäftsquartals lag mit 84,20 Millionen USD (72,98 Millionen Euro) zweistellige 28 Prozent über dem des vergleichbaren Vorjahres-Zeitraumes. Der ausgewiesene Nettogewinn in Höhe von 295,38 Millionen USD (256,02 Millionen Euro) wurde vor allem durch einmalige mit dem Börsengang verbundene Posten positiv beeinflusst. Zum Vergleich: in 04-06/2025 lag er gerade einmal bei 20,51 Millionen USD (17,77 Millionen Euro).
Dabei wuchs auch die durchschnittliche operative Flotte wuchs auf 407.707 Fahrzeuge (plus 22 Prozent), was einem Anstieg von 22 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Ausblick
Nachdem die Erlöse aus dem Börsengang die Lime-Bilanz durch die Tilgung aller ausstehenden langfristigen Verbindlichkeiten stärkten und das Unternehmen gleich nach Ende des zweiten Geschäftsquartals die kanadischen Geschäftsbereiche von Neuron Mobility übernommen hat, erwartet Lime-Finanzchefin (CFO) Ann Gugino sowohl für das laufende dritte Geschäftsquartal als auch das Gesamtjahr 2026 weiteres solides Wachstum und Rentabilität: »Wir sind besonders erfreut über die positive Stückkosten-Entwicklung, die wir weltweit in Märkten unterschiedlicher Größe beobachten. Eine starke Umsetzung, robuste Nachfragetrends und die Dynamik im gesamten Unternehmen geben uns Zuversicht für unseren Ausblick auf das Gesamtjahr und bestärken uns in unserem Engagement, nachhaltiges, profitables Wachstum voranzutreiben und langfristigen Shareholder-Value zu schaffen.«
Somit geht Lime jetzt von einem dritten Quartalsumsatz im Bereich 340 Millionen bis 360 Millionen USD (294,70 Millionen bis 312,06 Millionen Euro) und einem bereinigten EBITDA im Bereich 120 Millionen bis 130 Millionen USD (104,02 Millionen bis 112,69 Millionen Euro) aus. Mit Blick auf das Gesamtjahr 2026 liegt die Umsatz-Prognose im Bereich 1,04 Milliarden bis 1,10 Milliarden USD (0,90 bis 0,95 Milliarden Euro) und die des bereinigten EBITDA zwischen 265 und 285 Millionen USD (229,76 und 247,10 Millionen Euro).
Die Neutron/Lime-Aktie konnte übrigens vorgestern – am Tag der Geschäftsberichts-Veröffentlichung – um 9,3 Prozent auf 28,43 USD (24,64 Euro) zulegen.
Text: Jo Beckendorff
