Der M40 bietet 105 Newtonmeter Drehmoment und 850 Watt Spitzenleistung bei einem Gewicht von 2,5 Kilogramm und zählt damit zu den besonders leistungsfähigen und leichten Systemen auf dem Markt. Besonders in anspruchsvollen Umgebungen und bei hohen Unterstützungsstufen und Trittfrequenzen soll der Motor volle Kontrolle, Leistung und hohe Effizienz bieten.
Der Antrieb wurde speziell für E-Mountainbikes und Trekking-Räder entwickelt. Er bietet ein Unterstützungsverhältnis von bis zu 400 Prozent. Die Motoreinheit ist in einem ultraleichten Magnesiumgehäuse untergebracht und über ein spezielles Decoupling Mounting System vom Rahmen entkoppelt, um Schwingungsübertragungen zu verringern.
In Verbindung mit einer optimierten Aluminiumachse und einem Q-Faktor von 179 mm bietet der Motor außergewöhnliche Vielseitigkeit bei gleichzeitiger Top-Leistung, erklärt Mahle
Das Antriebssystem ist mit dem ETOR-Kurbelstandard kompatibel und gewährleistet damit eine einfache Integration in eine Vielzahl auf dem Markt verfügbarer Kurbelsätze.
Präzise Motorsteuerung
Das Fahrerlebnis bezeichnet Mahle als kraftvoll und gleichzeitig natürlich, mit starker, kontrollierter Unterstützung, die sich nahtlos jeder Fahrsituation anpasst. Die Leistung werde gleichmäßig abgegeben, auch bei hoher Trittfrequenz, und gebe dem Fahrer Kontrolle insbesondere auf technischen Trails und beim Klettern. Mit präzisen Sensoren, die zum Beispiel Geschwindigkeitsänderungen auf weniger als drei Zentimetern Fahrstrecke erkennen, werde eine progressive Motorreaktion ohne Ruckeln oder abrupte Leistungsspitzen erzeugt. Das System sammelt Fahrdaten und passt die Unterstützung dynamisch und präzise an.
Als Besonderheiten verfügt der M40 über fortschrittliche Fahrkontrollfunktionen wie Motor Dynamic Overrun, der die Bremswirkung des Motors reduziert und ein sanftes Nachlaufen ermöglicht, sowie Hill Brake, der das Zurückrollen an steilen Anstiegen verhindert.
Die Motoreinstellungen werden gemeinsam mit dem Hersteller definiert und zum Ende des Produktionsprozesses eines Fahrrads gespeichert. Damit kann jede Marke, die das M40-System einsetzt, Fahrräder mit einzigartigen Fahreigenschaften bieten. Das System verfügt über eigenes Zubehör, darunter die Head Unit+ (ein kompaktes Display mit 1,9-Zoll-Farbbildschirm) und eine kabellose Trio Remote zur Steuerung.
Es ist auch mit dem bestehenden Mahle-Ökosystem kompatibel (Duo Lenkerfernbedienung, eShifter Steuerung oder Fahrradcomputer Pulsar One), und über das Mahle-Zubehör-Gateway lassen sich Komponenten anderer Hersteller in das Mahle-Ökosystem integrieren.
Batterieseitig hat Mahle zwei neue Produkte entwickelt: Die iM5 mit 534 Wattstunden und die iM8 mit 800 Wattstunden, die eine Reichweite bis zu 150 Kilometer oder 2.500 Höhenmeter ermöglichen soll. Beide Akkus sind schnellladefähig und austauschbar. Mit der kleinen Batterie kommt das gesamte Antriebssystem auf ein Gewicht von 5 Kilo.
»Dank modernster Technologien, Feinmechanik und intelligenter Konnektivität setzt das M40-System neue Maßstäbe in der Kategorie der Full-Power-Mittelmotoren«, erklärt Jochen Sommer, Geschäftsführer von Mahle SmartBike Systems. »Mit dem M40-System bekräftigt Mahle SmartBike Systems seinen Anspruch, die Entwicklung der E-Bike-Branche auch im Mountainbike-Segment weiter voranzutreiben.«
Erhältlich ist das M40-System ab sofort.
