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HP Velotechnik: Automotive-Mann in neu geschaffener Führungsposition
Kommt aus der Automotive-Industrie: Claus-Peter Wolff.

In der Liegeradmanufaktur HP Velotechnik wurden die Bereiche Produktion und Einkauf neu strukturiert und für die Leitung dieser Bereiche eine neue Position geschaffen. Für diese Aufgabe haben die Krifteler einen erfahrenen Mann aus der Automotive-Industrie gewonnen.

Claus-Peter Wolff (51) war von 1995 an in der Automobil-Zuliefererbranche tätig und arbeitete ab 2001 in mehreren Positionen bei Global Player Magna. »Aufgrund seines langjährigen Wirkens in Bereichen wie Standort- und Logistik-Management, bei der Prozesserfassung und -steuerung sowie Qualitätsmanagement und Betriebszertifizierung können wir ganz neue Prozesse implementieren in unserer aufwändigen Individual-Anfertigung von Rädern«, erläutert Daniel Pulvermüller, der als einer der beiden Geschäftsführer von HP Velotechnik für diese Bereiche verantwortlich zeichnet. Zudem war der gelernte Schreinermeister und Betriebswirt Handwerk in der Autoindustrie auch mit Modell- und Formenbau befasst, »damit bringe Wolff ein tiefes Verständnis für eine handwerklich geprägte, individuelle Fertigung mit«.
Claus-Peter Wolff werde als technischer Betriebsleiter die auf kurzfristige Lieferzeiten ausgerichtete Produktionskette weiter optimieren, so Pulvermüller und sein Kompagnon Paul Hollants. Unter anderem gehe es um die nachhaltige Verzahnung von Faktoren wie Einkauf, Lagerhaltung und Teileverfügbarkeit bis zur Verpackungs- und Versandlogistik.
Dazu Paul Hollants: »Mit dieser strategischen Leitungsfunktion begegnet HP Velotechnik nicht nur den immer größeren Herausforderungen einer Just-in-Time-Produktion mit weltweitem Zulieferernetz, was selbst für einen kleinen Hersteller wie uns heute von zentraler Bedeutung ist. Der sprunghaft wachsende Einsatz von komplexer Elektrotechnik stellt darüber hinaus unsere ehedem handwerklich geprägte Branche insgesamt vor Aufgaben, die vor zehn Jahren nicht mal im Ansatz erkennbar waren.«

Foto: HP Velotechnik

 

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