Der Cinturato EVO TLR kombiniert Slick-Rollverhalten mit Geländetauglichkeit und deckt einen breiten Einsatzbereich ab – von urbanen Asphaltstrecken bis zu Schotterpassagen. Die neue Gummimischung Smart EVO AS bietet laut Pirelli verbesserten Grip, höhere Laufleistung und mehr Komfort bei wechselnden Wetterbedingungen und auf unebenem Terrain.
Die Lauffläche ist inspiriert vom Motorradreifen Scorpion Trail III und für den Einsatz am Fahrrad angepasst. Aus dem Motorradsport stammt auch die Gattungsart für den neuen Reifen, als Straßenenduro-Reifen: Eine glatte Mittelzone sorgt für niedrigen Rollwiderstand und Haltbarkeit, während ausgeprägte Schultern und Profilkanten die Traktion auf feuchtem oder losem Untergrund verbessern.
Nachhaltigkeit im Fokus
Ein Novum: Der Cinturato EVO TLR ist der erste Fahrradreifen von Pirelli mit FSC-zertifiziertem Naturkautschuk. Zudem besteht er zu über 50 Prozent aus biobasierten und recycelten Materialien. Ein neues Logo auf der Reifenflanke kennzeichnet künftig alle Modelle mit entsprechendem Materialanteil.
Der Reifen wird in Italien im Werk Bollate produziert und ist ab sofort in verschiedenen Ausführungen in Breiten von 28 bis 40-622 erhältlich. Insgesamt wird es den Reifen in Größen von 28 bis 55 mm Breite, in schwarz sowie in Classic- und Retro-Designs in ausgewählten Breiten geben.
Weitere Eindrücke gibt ein Promo-Video zum Cinturato Evo.
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