Von der Spezialradmesse in Germersheim haben wir in der Ausgabe 6/2018 ausführlich berichtet. Hier weitere Neuheiten, entdeckt an den Ständen der Aussteller.
Cargo Bike Monkeys: leichtes Lastenrad mit Textiltasche
Noch als Prototyp auf der Spezi, demnächst zu haben: Ein Radlader von Cargo Bike Monkeys, mit flexibler Textiltasche als Ladefläche vorne – und sagenhafte 19 Kilogramm leicht als straßentaugliche Version mit Licht und Blechen.
www.cargobikemonkeys.com
Pedilio: Muskelkraft und Solarpower
Mit einer Kombination aus Pedalantrieb und einem kräftigen Elektromotor präsentierte sich das vierrädrige Solar-Velomobil Pedilio, das Thomas Viebach entwickelte und das auf der Spezi Premiere feierte. Es ist vor allem für die Kurzstrecke und als Ersatz fürs Auto gedacht. Während der Fahrt und im Stehen wird die Antriebsbatterie von den Solarzellen des Dachs gespeist – die Ladung reicht auf diese Art und Weise bis zu 30 Kilometer. Mit einer zusätzlichen Netzladung kann das Gefährt bis zu 120 km weit fahren. Das vollgefederte Fahrwerk, die neuartige Lenkung, die Verkleidung aus Karbonfaser und PET sowie die Sitzposition auf Augenhöhe mit anderen Verkehrsteilnehmern bieten maximalen Fahrspaß mit dem 70-kg-Gefährt. Eine Gepäckbox mit Textilabdeckung bietet Platz für eine Getränkekiste und den Einkauf.
www.pedilio.de
velo::er: Tubeless-Gürtel
Betty Galizzi von velo::er (lies: „velo-re“) bietet mit ihren neuen „tubeless“-Gürteln (in den Größen s, m, l) nun einen „Renner“ an – mit Metallschnallen oder Holzschnallen. Auch ihre anderen Fahrradreifen-Gürteln haben mit Letzteren mittlerweile Hosen fest im Griff. Wie alle ihre handgenähten Kult-Objekte sind die Tubeless-Gürtel ebenfalls Unikate.
www.velo-re.com
Flevélo wird Flevò
Aus der 10-jährigen Lübecker Firma Flevélo wird Flevò, die nun Katanga und – wie gehabt – Flevobike in Mittel-/Nord-Europa vertreibt. Zum Firmen-Fest gibt es die große Flevò „Jubilee Special Edition“ der Greenmachine mit 250 Euro Preisvorteil. Sie hat metallic-grün lackierte Karbonräder. Flevò vertreibt nun zudem das Velomobil WAW. Serienmäßig ist ab sofort der Pinion-Antrieb in diesem Velomobil verbaut und ein Bafang-E-Motor. Ein Overdrive bewirkt eine Geräuschabsenkung. Das Velomobil Orca kommt seit kurzem aus Rumänien und hat wegen der Produktionsvereinfachung wieder Speichenräder. Die Verkleidung ist nur noch aus einem faserverstärkten Epoxy-Komposit Karbon.
www.flevo.de
Radical Design: Falt-Garage für Velomobile
Was es bisher noch nicht auf dem Markt gab, hat der niederländische Hersteller Radical Design entwickelt: eine Faltgarage für Velomobile. Der Stoff wiegt 1.500 Gramm und ist für unterschiedliche vollverkleidete Liegeräder geeignet: für DF, XL, Evo K, Mango, Orca, Quest, Quattrovelo, Strada, Quest XS und WAW. UVP: 239,95 €.
www.radicaldesign.com
Text / Fotos: Astrid Johann