Studie: Fitting verbessert Leistung und Sitzkomfort
Eine aktuelle Untersuchung der Universität Wisconsin–River Falls zeigt, dass ein Bikefitting mit dem System Idmatch zu messbaren Verbesserungen bei Hobbyradsportlern führt. Das von Selle Italia entwickelte Analyse-Tool optimiert die Sitzposition auf Basis eines 3D-Motion-Captures, einer anthropometrischen Vermessung und algorithmischer Berechnung.
Foto: Selle Italia

Für die Studie, veröffentlicht im International Journal of Exercise Science (2025), wurden zwölf Amateur-Radfahrerinnen und -fahrer (Altersdurchschnitt 37 Jahre) vor und nach einem vollständigen Idmatch-Fitting getestet. Zum Einsatz kamen ein 6-Sekunden-Maximalleistungstest (PPT6) sowie ein 20-minütiger FTP-Test.

Signifikante Leistungszuwächse

Die Forschenden dokumentierten nach dem Fitting folgende Veränderungen: die Spitzenleistung stieg um 81,5 bis 96,6 Watt (PPT6) und die durchschnittliche Schwellenleistung (FTP) steigerte sich um 9,7 bis 14,9 Watt. Ferner entwickelte sich ein erhöhtes Pedaldrehmoment, die wahrgenommene Ermüdung sank und genauso gingen Beschwerden an Händen, Rücken, Becken, Knieansatz und Füßen zurück.

Zu den zentralen biomechanischen Anpassungen, die mit dem System erkannt und durchgeführt wurden, gehörte ein größerer Abstand zwischen Sattel und Lenker sowie eine vorgeschobene Cleat-Position. Besonders der Lenkerabstand erwies sich als häufiger Optimierungspunkt, da er bei vielen Teilnehmenden vorher zu gering war.

Höherer Output bei gleichem Verbrauch

In der Studie heißt es: „Die wichtigste Tatsache für alle Amateur-Radfahrer ist, dass ein objektives Bike Fitting zu sofortigen Vorteilen sowohl in der anaeroben Leistung wie auch in der Fähigkeit, eine längere Anstrengung durchzuhalten, ohne die kardiometabolische Nachfrage zu steigern, führt.“ Etwas greifbarer formuliert bedeutet dies, dass sich die Leistungsverbesserungen dank des Bike Fittings ohne erhöhte physiologische Belastung einstellen.

Korrekte Position ist nicht nur Frage des Komforts

Idmatch ist Selle Italias hauseigenes Bike Fitting System, das auf einer Kombination aus 3D-Motion-Capture, anthropometrischer Vermessung und Algorithmik basiert. Ziel ist eine objektive, reproduzierbare Sitzposition. Das System empfiehlt automatisch Sattel- und Lenkerabstände, Cleat-Positionen und relevante Kontaktpunktparameter.

Selle Italia wertet die nun vorliegende Publikation als unabhängige Bestätigung des eigenen Ansatzes: „Diese Studie beweist ganz klar, dass eine korrekte Position nicht nur eine Frage des Komforts ist.“, sagt Matteo Paganelli, Project Leader für idmatch bei Selle Italia

Die Ergebnisse seien ein Beleg dafür, dass digitale, standardisierte Fittings eine zuverlässige Alternative zu rein manuellen Methoden darstellen und deutliche Vorteile für breite Nutzergruppen eröffnen.

Die Studie ist unter dem folgenden Link abrufbar:

https://digitalcommons.wku.edu/ijes/vol18/iss2/7/

 

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