Das System umfasst nach Angaben von Tridata eine automatische Kalenderintegration, eine flexible Steuerung von Leistungen und Verfügbarkeiten sowie eine strukturierte Übergabe in den Werkstattauftrag, so dass aus dem Termin direkt ein sauber geplanter Auftrag werde. Ergänzend liefert die Software Auswertungen zur Werkstattauslastung, mit denen Betriebe Engpässe erkennen und die Auslastung aktiv managen können. Eine Statuskommunikation informiert Kundinnen und Kunden über den Stand ihres Auftrags von der Annahme bis zur Abholung.
Tridata-Geschäftsführer Marc Schneider zufolge soll das überarbeitet Tool den strukturellen Druck auf den Fahrradhandel abmildern: »Betriebe, die Terminbuchung, Werkstattsteuerung und Kundenkommunikation noch analog organisieren, zahlen dafür täglich einen Preis, in verlorener Zeit, in Frust beim Team und in Kunden, die nicht wiederkommen.«
Tridata verweist darauf, dass die Werkstattnachfrage 2025 im unteren zweistelligen Prozentbereich gewachsen sei, getrieben durch 17 Millionen E-Bikes im Bestand und steigende Fahrleistungen. Laut einer von Tridata zitierten Studie seien lange Wartezeiten der häufigste Grund, warum Kundinnen und Kunden seltener Werkstattservice in Anspruch nehmen.
»Wer Wartezeiten kontrolliert, Kapazität schützt und dem Kunden innerhalb weniger Minuten einen passenden Werkstatttermin anbieten kann, gewinnt – in Umsatz, in Loyalität und in Ruhe für das eigene Team«, so Schneider.
