Nicht die einschlägig bekannten Fahrradstädte führen das Feld an, sondern Frankfurt am Main: Mit 2,23 Mietradangeboten pro Quadratkilometer liegt die Mainmetropole laut einer Analyse des Reiseveranstalters Fit Reisen (Frankfurt) knapp vor Hannover mit 2,14. Für die Untersuchung wurden über 6.000 Einträge aus Google Maps und dem Branchenbuch Gelbe Seiten in den 80 größten deutschen Städten erhoben; nach Bereinigung um geschlossene Standorte verblieben 4.667 auswertbare Einträge. Stichtag der Erhebung war der 17. Juni 2026.
Nur vier Städte über der Ein-Angebot-Marke
Neben Frankfurt und Hannover überschreiten nur Köln (1,39) und München (1,20) die Marke von einem Mietradangebot pro Quadratkilometer. Berlin verfügt mit 778 erfassten Standorten zwar über das größte Gesamtangebot in absoluten Zahlen, kommt bezogen auf die Stadtfläche von 891 Quadratkilometern aber nur auf 0,87 Angebote pro Quadratkilometer und landet damit auf Platz sieben – ein Effekt, den die Studie auf die im Vergleich zur Innenstadtdichte deutlich dünnere Versorgung in den Außenbezirken zurückführt.
Bei den Bikesharing-Systemen dominieren in den meisten Top-Städten wenige große Anbieter: In Frankfurt teilen sich Call a Bike und Nextbike den Großteil der Stationen, in Berlin stellt Nextbike mit über 500 Stationen das größte Einzelnetz. In München betreibt Nextbike seit Mai 2026 unter dem Namen MyRadl das neue regionale System des MVV, in Hannover übernahm Donkey Republic im März 2024 das städtische SprintRAD-System. In Bonn läuft das Bikesharing seit September 2025 unter der Marke Welo und vernetzt die Stadt mit dem gesamten Rhein-Sieg-Kreis.
Deutliches Ost-West-Gefälle
Die Studie weist zudem auf ein regionales Ungleichgewicht hin: Ohne Berlin kommen ostdeutsche Großstädte im Durchschnitt auf rund 0,08 Mietangebote pro Quadratkilometer, westdeutsche auf etwa 0,25. Unter den ersten 20 Städten nach Angebotsdichte ist Berlin die einzige ostdeutsche Stadt; Leipzig folgt erst auf Platz 23, Dresden auf Platz 28. Fünf Städte – Hagen, Solingen, Ulm, Remscheid und Siegen – verzeichnen laut Studie keinerlei erfasste Mietradstandorte.
Die Autoren weisen selbst darauf hin, dass das Ranking ausschließlich auf Google- und Gelbe-Seiten-Einträgen basiert; das tatsächliche lokale Angebot kann in einzelnen Städten höher liegen, als die erfassten Zahlen zeigen.
