Allerdings sank das EBITDA auf minus 0,16 Millionen SEK (0,01 Millionen Euro). Der operative Betriebsverlust (EBIT) weist 1,15 Millionen SEK (0,10 Millionen Euro) aus. Darin enthalten: akquisitionsbedingte Abschreibungen.
Da das zweite Quartal historisch gesehen laut USWE eines mit geringeren Umsätzen und damit auch geringeren Erwartungen an das Ergebnis ist, entspräche es den Erwartungen.
Das erste Geschäfts-Halbjahr 2025/2026
Mit Blick auf das von 04-09/2025 laufende erste Halbjahr des laufenden USWE-Geschäftsjahres 2025/2026 konnte der Nettoumsatz sogar um 23 Prozent auf 70,6 Millionen SEK (6,4 Millionen Euro) hochfahren. Das währungsbereinigte Wachstum lag bei 24 Prozent. Mit diesem Ergebnis konnte das EBITDA von minus 1,60 Millionen SEK (0,15 Millionen Euro) im vergleichbaren Vorjahreszeitraum auf plus 0,85 Millionen SEK (0,08 Millionen Euro) verbessert werden. Der operative Betriebsverlust (EBIT) konnte im Vergleich von vormals 3,54 Millionen SEK (0,32 Millionen Euro) auf 1,10 Millionen SEK (0,10 Millionen Euro) verringert werden.
Weichenstellungen greifen
Dazu der USWE-Vorstandsvorsitzende und CEO Jacob Westerberg: »Das sind starke Wachstumszahlen in einem schwierigen Markt. Der sinkende Dollarkurs hat sich im ersten Halbjahr mit 1,1 Millionen SEK negativ auf das Ergebnis ausgewirkt. Bei einem neutralen Wechselkurs würde das operative EBIT null betragen und eine Ergebnisverbesserung von 3,6 Millionen SEK (0,3 Millionen Euro) gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum bedeuten.«
Um die Bruttomarge vor Kostensteigerungen im Zusammenhang mit der Zollabfertigung in den USA zu schützen, hat USWE eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, deren Wirkung nun sichtbar werden: »Wir haben Preisanpassungen vorgenommen und Teile des Geschäfts – vor allem D2C-Logistik und Vertrieb – von der Muttergesellschaft in Schweden auf die Tochtergesellschaft in den USA verlagert. Die Bruttomarge für das zweite Quartal ist mit 59 Prozent stark. Für das erste Geschäfts-Halbjahr liegt sie bei 56 Prozent. Bereinigt um den Void-Verkauf entspricht dies dem Niveau des Vorjahres.«
Umstrukturierung nach Void-Verkauf
Anmerkung des RadMarkts: USWE Sports hatte Landsmann Void Cycling im September 2021 übernommen und diesen Bikewear-Anbieter wie berichtet im Juni 2025 an den heimischen Sport-, Outdoor- und Bike-Anbieter WeSports Scandinavia AB (alias WeSports Group) verkauft. Deren »Bike & Mobility Division« lenkt eine Vielzahl skandinavischer Fahrrad-Stores, -Großhändler, -Online-Plattformen und -Marken wie Bikelease, Beny Local, Biketown, Cykelkraft, Cykloteket, Huntteri, Kronan, Lastexperten.se, Made, Rawbike, Spobik, Ten7 und Tooorch.
In Deutschland ist der Anbieter eher durch die 2023er-Übernahme des damals insolventen und auch Fahrradprodukte verkaufenden Online-Sporthändler Keller Sports bekannt. 2024 folgte die Übernahme von der einstigen Internetstores-Töchter Addnature AB und Bikester in den nordischen Ländern. Die gehörten zur Konkursmasse der insolventen Mutter Signa Sports United (SSU).
Kommt auch allmählich voran: Giant Loop
Und USWE Sports? Nach dem Void-Verkauf startete der vorm allem durch sein Rucksack-Tragetechnologie »No Dancing Monkey« (NDM) bekannte Anbieter seine eigene Gravel- und XC-Bikewear-Range. Die harmonisiert wiederum mit dem 2021 übernommenen »Softbag-Anbieter für Offroader« Giant Loop LLC und deren Tochter Armadillo Bag LLC (RadMarkt-Anmerkung: ob es mit letzterer weitergeht oder nicht, scheint derzeit noch nicht geklärt).
Wie auch immer – auf jeden Fall habe sich »der Prozess der Ersetzung der auslaufenden Giant Loop-Produkte durch das neue Sortiment« verzögert. Sie werden im derzeit laufenden dritten Verkaufsquartal 2025/2026 folgen. Deshalb rechnet Westerberg in diesem Quartal auch – »wenn die neuen Produkte in unser Lager geliefert werden« – mit einem leichten Anstieg des Lagerwerts. Überhaupt sei der Auftragsbestand für das dritte Quartal stark.
Ausblick
Selbst wenn es mit Blick auf Importzölle und deren Auswirkungen auf die Nachfrage in den USA weiterhin ungewiss ist, wohin die Reise geht: dort wächst die Marke USWE derzeit weiterhin. Dazu trägt auch die Neueinführung von Giant Loop bei.
In Europa steige die Nachfrage vor allem in Deutschland (Importeur: Sport Import GmbH) und Frankreich (über einen zum Zeitpunkt dieses Schreibens nicht näher genannten »renommierten Distribuenten«). Insgesamt hätten Distribuenten und Händler ihre Bestellungen im Vergleich zum Vorjahr erhöht – was laut USWE » positiv für 2026 ist und ein gutes Zeichen dafür, dass sich der europäische Fahrradmarkt immer mehr erholt«.
Text: Jo Beckendorff