Kernstück der neuen XTR Di2 ist das kabellose Kommunikationsprotokoll „Shimano CMD“. Über dieses tauschen Schaltwerk, Schalthebel und optional angeschlossene Geräte wie GPS-Computer Daten kabellos aus, was Installation und Wartung des Systems deutlich einfacher gestaltet. Aber man ist nicht nur Kabel losgeworden, sondern hat auch Features gewonnen: Ein zentrales Merkmal des neuen RD-M9250-Schaltwerks, ist die Automatic Impact Recovery Funktion, eine Eigenschaft, die laut Shimano vor allem bei aggressivem Geländeeinsatz für höhere Haltbarkeit sorgen soll. Das Schaltwerk absorbiert die Energie eines Aufpralls, indem es sich kurz entkoppelt und sich anschießend von selbst wieder in die Ausgangsposition zurückstellt.
Optimierte Ergonomie und Bedienung
Auch an den Schaltern hat Shimano gearbeitet. Die neuen Di2-Schalthebel basieren auf dem I-Spec EV Standard und verfügen über drei programmierbare Bedienelemente pro Seite. Über die Shimano-E-Tube-App lassen sich Funktionen wie Multi-Shift oder Synchro-Shift individuell konfigurieren. Ziel ist laut Shimano eine intuitivere Bedienung mit weniger Ablenkung vom Trailgeschehen. Die Individualisierung beschränkt sich bei den Schaltern aber nicht auf die Elektronik: jede Taste lässt sich vierfach verstellen, um für jeden Fahrer die optimale Schalterposition zu finden.
Kombination mit bestehender 12-fach Plattform
Die neue Schaltgruppe ist vollständig kompatibel mit Shimanos Hyperglide+ 12-fach Kassetten und Ketten. Je nach Setup sind Ritzelgrößen von 10–45 und 10–51 Zähnen verfügbar, die jeweils das passende Schaltwerk erfordern. Auch die Kurbelgarnituren wurden überarbeitet und es gibt zwei Varianten: M9200 ist die auf Gewicht getrimmte Variante für XC und Touren-Einsatz und schmalerem Q-Faktor (168mm), während die M9220 auf den Trail/Enduro Einsatz abzielt mit verstärkter Achse, größerem Q-Faktor (176mm) und einer zusätzlichen Kurbellänge von 160mm, ansonsten gibt es beide Kurbeln in 165, 170 und 175mm Länge.
Ebenfalls neu und wie auch die Kurbeln spezifischen Einsatzzwecken zugeordnet sind zwei Scheibenbremsenmodelle mit zwei oder vier Kolben.
Änderung bei Laufrädern und Naben
Passend zur neuen Schaltgruppe bringt Shimano auch neue 29 Zoll Laufräder für Trail/Enduro und XC. Diese folgen ebenfalls der Benennung der Gruppen in der Unterscheidung des Einsatzzweckes. Die Laufräder verfügen jeweils über Carbon Tubeless-Felgen mit Titanspeichen. Eine große konstruktive Veränderung stellt die Umstellung auf Industrielager in den Laufrädern und den separat erhältlichen M9210 Naben dar. Sonst war Shimano dafür bekannt, ausschließlich Konuslager in seinen Laufrädern und Naben zu verwenden.
Die neue XTR M9200 Di2 ist ab sofort im Fachhandel erhältlich. Shimano positioniert die Gruppe als Lösung für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf kabellose Integration, einfache Montage und langlebige Performance legen.
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