Alleine unter dem Dach der We Sports Group-Division »Bike & Mobility« tummeln sich eine Vielzahl skandinavischer Fahrrad-Stores, -Großhändler, -Online-Plattformen und -Marken wie Bikelease, Beny Local, Biketown, Cargobike of Sweden, Cykelkraft, Cykloteket, Huntteri, Kronan, Lastexperten.se, Made, Rawbike, Spobik, Ten7, Tooorch und Void Cycling.
Dazu gesellen sich auch noch (in einer anderen Division) der auch Fahrradprodukte verkaufende deutsche Online-Sporthändler Keller Sports sowie (allerdings ausschließlich für die nordischen Länder) die einstigen Internetstores-Ableger Addnature AB und Bikester.
Neuer Quartals-Rekordumsatz
Das erste Verkaufsquartal 2026 setzte den letztjährigen Siegeszug der Gruppe fort. Gleich mehrere unter dem Gruppendach aktive Unternehmen erfreuten sich einer hohen Nachfrage. So konnte der Netto-Gesamtumsatz im Vergleich zu 01-03/2025 um 51,8 Prozent auf einen neuen Rekordwert von 960,5 Millionen SEK (88,2 Millionen Euro) kräftig hochkurbeln. Das währungsbereinigte Wachstum lag allerdings »nur« bei 14,7 Prozent.
Zu diesem guten Ergebnis hätten vor allem die auf Wintersport spezialisierten Unternehmen unter dem We Sports Group-Dach profitiert. Unternehmen wie Pölder Sport AB und Sweden AB (Bromma Skidsport und Udens Sport) konnten durch Planung, Lagerverwaltung und Vertrieb erfolgreich auf die hohe Nachfrage des schneereichen Winters reagieren.
Die Kehrseite der Medaille: das Winterwetter vermasselte den Fahrradunternehmen das Geschäft. Das änderte sich allerdings schon im März. Wärmere Temperaturen hätten bei Unternehmen wie zum Bespiel Cykelkraft und den Bikeleasing-Unternehmen Bikelease und Beny Local zum starken Quartalsabschluss beigetragen – und das laut der Gruppe »in einer frühen Phase der Frühjahrs-Saison«.
O-Ton aus der Firmenzentrale in Malmö: »Dies verdeutlicht den Vorteil unserer Diversifizierung über verschiedene Sportarten und Unternehmen hinweg, durch die wir die Bedürfnisse unserer Kunden unabhängig von der Jahreszeit und den Wetterbedingungen erfüllen.«
Das bereinigte EBITDA stieg im Vergleich um 95,9 Prozent auf 38,4 Millionen SEK (3,5 Millionen Euro). Dadurch konnte auch die EBITDA-Marge um 0,9 Prozentpunkte auf 4,0 Prozent angehoben werden. Der letztendlich Periodengewinn lag mit seinen 7,8 Millionen SEK (0,7 Millionen Euro) im Vergleich ebenfalls beeindruckende zweistellige 81,4 Prozent über dem von 01-03/2025.
Weitere Übernahmen
Außerdem hat We Sports Group im Laufe des ersten Jahresquartals nicht nur wie bereits im RadMarkt im März berichtet die Übernahme des Weltmarkt-Floorball-Anbieters Renew Group Sweden AB (Marken Unihoc und Zone) abgeschlossen, sondern auch noch eine Mehrheitsbeteiligung an dem ehemals assoziierten Unternehmen Birk Sport, das ein Radsport-Geschäft in Oslo betreibt, erworben. Mit dieser Übernahme sehen die Schweden erhebliches Potenzial für ihre Geschäftsentwicklung auf dem norwegischen Markt.
Nach Quartalsende wurde dann auch noch die Übernahme des Racket-Sportartikel-Fachhändlers Tennisshopen Scandinavia AB eingetütet. Der soll sich – zusammen mit den bestehenden Schlägersport-Spezialisten unter dem Gruppendach – zu einem starken Nischenanbieter auf dem nordischen Schläger-Sportmarkt entwickeln.
Beteiligungs-Ausbau
Des Weiteren haben die Schweden ihre Strategie fortgesetzt, ihre Beteiligungen an Konzernunternehmen schrittweise weiter auszubauen, nicht aus den Augen verloren. So wurden gleich zum Quartalsende die Beteiligungen am Unternehmen Bikelease Sweden AG von 60 auf 100 Prozent und die am Wintersport-Spezialisten Skicom von 51 auf 80 Prozent erhöht.
Ausblick
Für die kommenden Verkaufsquartale sieht sich We Sports Group gut positioniert. »Die geopolitische Lage und die Unsicherheit im Nahen Osten haben derzeit keine wesentlichen Auswirkungen auf die operativen Aktivitäten oder Lieferketten der Gruppe«, heißt es dazu im vorliegenden Geschäftsbericht.
Zudem hat die Gruppe in der Vergangenheit Zeiten mit eingeschränkter Reisetätigkeit und sich verändernden Mobilitätsmustern zu ihrem Vorteil nutzen können: »Wir sehen weiterhin Potenzial für eine verstärkte Marktdurchdringung in unseren Mobilitätsbereichen – insbesondere bei Fahrrädern, E-Bikes und Lastenrädern –, da die Verbraucher lokale Aktivitäten und kosteneffiziente Transportalternativen bevorzugen. Wir beobachten die Entwicklung genau und halten ein hohes Maß an operativer Bereitschaft aufrecht, um verschiedene Szenarien zu bewältigen.«
So hält man auch an der bisher geäußerten finanziellen Zielen – einem Nettoumsatz von 10 Milliarden SEK (918 Millionen Euro) im Jahr 2031 und eine bereinigte EBITA-Marge von 7 bis 8 Prozent – weiter fest.
Text: Jo Beckendorf
