Rund 140 Fachteilnehmer aus Industrie, Prüfwesen und Engineering diskutierten, wie sich Konstruktion, Sicherheit und Ergonomie angesichts veränderter Nutzungsszenarien weiterentwickeln müssen. Das Format hat sich als zentraler Treffpunkt für technische, regulatorische und sicherheitsrelevante Themen der Fahrrad- und E-Bike-Branche etabliert. Die Verantwortung für die Konferenz-Konzeption und -Durchführung liegt bei Tim Salatzki und Sebastian Grassow, die den Bereich Technik und Normung beim ZIV betreuen.
Technische Leitplanken für klimafreundliche Mobilität
Zum Auftakt sprachen Britta Sieper (Puky, ZIV-Vorstand) und ZIV-Geschäftsführer Burkhard Stork über den wachsenden Bedarf an klaren technischen Leitplanken. Barbara Gessler von der Vertretung der Europäischen Kommission in Berlin betonte in ihrem Grußwort die Rolle der Fahrradindustrie als „zentrale Branche für klimafreundliche Mobilität“.
In den Panels zeigte sich, wohin die Reise geht: Neue Zielgruppen und Mobilitätsformen verändern die Produktentwicklung deutlich. Dr. Gerd Küchmeister (Hochschule Kiel) präsentierte aktuelle Ergebnisse aus Ergonomie und Anthropometrie, inklusive geschlechterspezifischer Anforderungen – ein Themenfeld, das in der Produktentwicklung bisher oft zu kurz kommt. Am Nachmittag arbeiteten die Teilnehmenden in Fachgruppen zu Batterierücknahme, Recycling, Risikoanalyse, Ladesystemen und angewandter Anthropometrie.
Die Technik-Konferenz hat sich als wichtiger Knotenpunkt zwischen Industrie, Normung und Politik etabliert – und wird 2026 erneut im November stattfinden. Der genaue Termin wird Anfang des Jahres bekanntgegeben.
