Durch die Förderung von Forschung und Entwicklung (F&E) und die Stärkung der integrierten Fertigungskapazitäten will das Unternehmen ein nachhaltiges Gleichgewicht zwischen Qualität, Effizienz und Kosten aufrechterhalten. Gleichzeitig sollen damit wettbewerbsfähige Fertigungslösungen für globale Fahrradmarken herausspringen.
Contra Branchenkrise
Die seit 2024 anhaltenden Lagerbestands-Bereinigungen, die zunehmenden geopolitischen Unsicherheiten und die internationale Nachfrage-Flaute machen der globalen Fahrrad-Industrie gehörig zu schaffen. Astro will dem mit strukturellen Anpassungen und einer Neuausrichtung der Lieferkette aktiv entgegentreten. Mit der Konzentration auf zwei Kernsäulen – nämlich F&E-Kapazitäten und integrierte Fertigungsabläufe – will das Unternehmen sein Geschäft strategisch weiter aufwerten. Mit dieser Initiative soll auch die langfristige Wettbewerbsfähigkeit von Astro auf dem globalen Markt gesichert werden. »Eine schlanke Fertigung, technologische Integration und regionsübergreifende Produktionsverteilung werden zu Schlüsselfaktoren für den Wiederaufbau der Wettbewerbsfähigkeit«, heißt es aus der Unternehmenszentrale in Taichung.
Neue Vietnam-Fabrik startet Ende 2026 durch
Im Rahmen seiner kommunizierten strategischen Geschäftsaufwertung spielt vor allem eine neue intelligente Fertigungsanlage im Phu Chanh Industrial Park (nördlich von Ho Chi Minh Stadt nahe der ersten im Kim Huy Industrial Park gelegenen Vietnam-Fabrik von Astro) eine tragende Rolle. Wie bereits berichtet erfolgte der erste Spatenstich für die neue Hightech-Fabrik mit einer jährlichen Produktionskapazität von 800.000 Rahmen im Juni 2025. Wie es jetzt aussieht, wird sie ihren Betrieb im vierten Quartal des laufenden Jahres aufnehmen.
Diese neue Fabrik setzt auf eine schlanke Fertigung. Sie integriert automatisierte Schweiß-, Oberflächen-Veredelungs- und Lackierprozesse – nicht zu vergessen das digitale Managementsystem zur Verbesserung der Produktionseffizienz und der Qualitätskonsistenz: »Das Projekt zielt auch darauf ab, die Kostenstrukturen zu optimieren…Es wird nach den LEED-Standards für grünes Bauen entwickelt und umfasst Energieeffizienz-Management und Maßnahmen zur CO2-Reduzierung auf Infrastruktur-Ebene, um Nachhaltigkeit in die Fertigungsgrundlage des Unternehmens zu integrieren«.
So floss auch ein Großteil der Gesamtkosten in den Bau einer ESG-konformen Fabrik. Die zentralen ESG-Betriebskennzahlen integrieren Umweltschutz, Arbeitssicherheit und Energieeffizienz. Außerdem rechnet das Unternehmen damit, die Zertifizierungen nach ISO 14001, ISO 45001 und ISO 50001 noch im laufenden ersten Jahresquartal 2026 zu erhalten und somit seine Betriebsabläufe an globale Nachhaltigkeits-Standards anzupassen.
Astro Taiwan
Während Astro in Vietnam den Bau seiner neuen Fabrik vorantreibt, konzentriert sich die Unternehmenszentrale in Taichung eigenen Angaben zufolge weiterhin »auf Rahmengeometrie-Engineering, fortschrittliche Fertigungsprozesse, neue Materialanwendungen und die Entwicklung von Nachwuchs-Talenten«.
Außerdem stärkt Astro die vertikale Integration innerhalb der Gruppe (RadMarkt-Anmerkung: Anfang 2021 hatte Astro-Landsmann und Elektronik-Riese Darfon Electronics eine Mehrheit an dem Rahmenproduzenten geschluckt, nachdem er schon seit Anfang 2019 eine Mehrheit an Kenstone Meta. Co. in seinen Händen hält und selbst mit der E-Bike-Marke BESV im internationalen Markt ist). Heißt, dass Astros E-Bike-Rahmenbau auf Darfons Elektronik-Kompetenz setzt.
Um eine schnellere Produktentwicklung und eine verbesserte Reaktionsfähigkeit auf Marktveränderungen zu ermöglichen, spielen Batteriesysteme, elektronische Steuermodule und komplette Fahrradmontage-Ressourcen eine herausragende integrative Rolle.
Apropos Integration: im Rahmen intelligenter Integration hat Astro Tech eine Zusammenarbeit mit dem sich auf IoT-Lösungen für vernetzte E-Bikes konzentrierenden französischen IoT-Unternehmen Velco eingefädelt: »Intelligente Module werden bereits in der frühen Produktentwicklungs-Phase in die Rahmenstrukturen integriert, was eine größere Flexibilität für Hardware- und Software-Anwendungen ermöglicht und die Entwicklung vernetzter Fahrrad-Plattformen unterstützt.«
Geometrieoptimierung und Prozess-Standardisierung
Was das oben erwähnte und auf der Taipei Cycle Show 2026 präsentierte technologische Fertigungsverbesserungs-Quartett betrifft, wollen wir hier nicht alles verraten. Nur so viel: es geht um Geometrieoptimierung und Prozess-Standardisierung.
Auch dabei: das bereits vor einiger Zeit von Astro aufgegriffene Thema Thermoplast. Die »Thermoplast 2.0«-Technologie des Anbieters hat jetzt alle Tests und Validierungen durchlaufen. »Durch die Optimierung der Materialverteilung und die Verbesserung des Rahmendesigns sorgt der Prozess für eine deutlich höhere Rahmensteifigkeit und Produktionsstabilität«, heißt es im Vorfeld der der Messe aus der Astro-Unternehmenszentrale. Zur Bewertung und Bestellung sollen für Markenpartner schon auf der Taipei Cycle Show begrenzte Muster am Astro-Stand (Halle 1 4F, Stand N0802) zur Verfügung gestellt werden können.
Mehr Info unter www.astroeng.com.tw.
Text: Jo Beckendorff
