Kupplungs-Fahrradträger sind die beste Lösung für den Fahrradtransport. Allerdings werden bei ihrer Montage an Kraftfahrzeugen mit elektronischer Einparkhilfe die Sensoren in der hinteren Stoßstange abgeschaltet. Ohne diese gewohnte Hilfe und mit der zusätzlichen Verlängerung des Autos fällt vielen Fahrern das Einparken schwer.
Daher hat die Grewus GmbH ein System entwickelt, das an dem schon vorhandenen 13-poligen Kupplungsstecker angeschlossen werden kann.
Schlüssel hierfür ist ein patentierter Adapter, den das Unternehmen zusammen mit den verschiedenen Einparkhilfesystemen für Fahrradkupplungsträger auf der Automechanika in Frankfurt vorstellt.
Bisher auf dem Markt verfügbare elektronische Einparkhilfen aus dem Zubehör-Handel sind ausschließlich für die direkte Befestigung am Pkw gedacht. Deren Steuergeräte sind daher für die Befestigung im Fahrzeug-Kofferraum vorgesehen und oft nicht gegen Spritzwasser geschützt. Das größte Problem, solche Systeme nachzurüsten, liegt jedoch in der erforderlichen Stromversorgung: Üblicherweise muss dazu eine der Fahrzeug-Rückleuchten geöffnet und angezapft werden.
Alle Bestandteile der Grewus Einparkhilfen für Kupplungsträger können laut Anbieter einfach montiert und über den zum Patent angemeldeten Adapter einfach mit Strom versorgt werden. Der Plug & Play Adapter mit Abzweigung zum Steuergerät der elektronischen Einparkhilfe ist das Herzstück des Systems und stellt die Stromversorgung zum Bordnetz im Fahrzeug her. Er wird einfach zwischen die Fahrzeug-Steckdose und den Stecker des Fahrradträgers gesteckt. Über einen Bajonett-Verschluss kann der Adapter sicher eingesteckt und dauerhaft verbunden werden. Durch die 13-polige Belegung nach DIN11446 können alle Funktionen der Steckverbindung ohne Beeinflussung genutzt werden.
Die Grewus Einparkhilfe ist speziell für Kupplungs-Fahrradträger entwickelt worden, kann aber auch für Lastenträger, Wohnwagen und Anhänger aller Art verwendet werden. Sämtliche Bestandteile sind wasserdicht und aus schlagfestem Kunststoff hergestellt. Das System wird nur dann mit Strom versorgt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. So bleibt es bei normaler Vorwärtsfahrt oder an der Ampel, wenn nachfolgende Fahrzeuge dicht auffahren, ausgeschaltet.
Erhältlich ist die Grewus Einparkhilfe für Fahrradkupplungsträger in drei Varianten für verschiedene Ansprüche. Das Einsteigerprodukt beinhaltet vier klebbare Sensoren für die Rückseite des Fahrradträgers, ein LED-Display mit integriertem Akku und Ladekabel für den Zigarettenanzünder sowie den Strom-Adapter und eine Steuerbox zur Funkübertragung. Von ihr gehen vier Kabel zu den fest haftenden Sensoren ab, die den Abstand zum Hindernis nach dem Ampelprinzip sowie als Entfernung in Metern auf das Display übertragen. Das nächst größere Modell ist mit einem Kamerasystem ausgestattet, das in einem Nummernschildhalter integriert ist. Es kann zur Nachrüstung einfach statt oder vor dem herkömmlichen Nummernschildhalter des Fahrradträgers angeschraubt werden. Die Kamera wird mit der Steuerbox verbunden, von wo aus das Bild per Funk an einen Monitor übertragen wird, der am Zigarettenanzünder angeschlossen werden kann. Ein entsprechender TFT-Bildschirm mit Anschlusskabel gehört zum Lieferumfang. Durch den Infrarot-Nachtsichtmodus der Kamera ist selbst bei absoluter Dunkelheit ein gutes Bild und damit ein sicheres Einparken gewährleistet. Die Premium-Variante ist eine Kombination aus Sensor und Kamera- System: Über zwei selbstklebende Sensoren, die im Idealfall neben den Rücklichtern des Fahrradträgers angebracht werden sollten, wird dabei im Bild des Monitors zuverlässig der Abstand zum Hindernis eingeblendet.
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