Schon auf den Kalkhoff-Partner-Days in Emstek Anfang Juni war es der Star, jetzt wird es auch auf der Eurobike ab 3. Juli und den Partner-Days Süd von Donnerstag, 25. Juli, bis Montag, 29. Juli, in Böblingen im Mittelpunkt stehen: Das neue SUV Entice 7+ mit seinem Allroad-Rahmendesign, das für das Kalkhoff-Sortiment nicht weniger als eine Revolution bedeuten soll, so die Worte des Herstellers aus Emstek. Es ist das erste Mal in der Unternehmensgeschichte, dass Kalkhoff ein vollgefedertes Allroad E-Bike zeigt.
Mit dem börsennotierten Taiwan-Unternehmen Delta Electronics, Inc. steigt ein weiterer Großanbieter in den E-Bike-Markt ein. Auf der Eurobike wird der Produzent seine dortige Ausstellungspremiere in Halle 9.2. Stand D28 mit der Markteinführung einem leistungsstarken Mittelmotors für den europäischen Pedelec-Markt feiern.
Hase Bikes, HoheAcht, HP Velotechnik, Patria, Tout Terrain und Velotraum – das ist das deutsche Fahrradhersteller-Premiumsextett innerhalb des Verbundes Service und Fahrrad e. V. (VSF), das seine künftige Zusammenarbeit unter dem Label »Fahrradhersteller-Allianz im VSF« vertiefen will.
Den Gesamteffekt der Fahrradwirtschaft auf die Beschäftigung in Deutschland untersucht erstmals die Studie »Die Fahrradwirtschaft und der Wirtschaftsfaktor Fahrrad in Deutschland 2019 bis 2023«, die die T3 Transportation Think Tanks im Auftrag des Wirtschaftsverbands Zukunft Fahrrad durchgeführt hat. Insgesamt 491.000 Beschäftigte profitieren vom »Wirtschaftsfaktor Fahrrad«, lautet das Ergebnis: 207.000 Beschäftigte hängen direkt, indirekt (durch bezogene Lieferungen und Leistungen) oder induziert (Konsumausgaben der Beschäftigten) an den Sektoren Handel, Herstellung und Dienstleistungen im Fahrradbereich. Weitere 284.000 werden durch den Fahrradtourismus gesichert.
Bundestag und Bundesrat haben die lange umstrittene Novelle des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) verabschiedet. Im Kern ging es darum, die Ziele Klimaschutz, Gesundheit und städtebauliche Entwicklung neu im Gesetz zu verankern, um den Kommunen mehr Spielräume beispielsweise zur Einrichtung von Fahrradstraßen, Busspuren und Fußgängerüberwegen zu verschaffen. Auch die Anordnung von großflächigem Tempo 30 sollte erleichtert werden. Der Fahrradclub ADFC begrüßt die StVG-Novelle, mahnt aber weitere Schritte zugunsten der Verkehrssicherheit an.