In der nächsten Ausgabe RadMarkt 04/2020 veröffentlichen wir einen ausführlichen Beitrag darüber, mit welchen Mitteln Fahrradgeschäfte auf die Corona-bedingten Beeinträchtigungen reagieren können. Darin enthalten ist auch eine Tabelle mit einer Übersicht über Hilfsmöglichkeiten. Nach der Deadline für den Druck hat sich aber noch einiges getan, so dass wir nachstehend eine aktualisierte Tabelle unseres Fachautors Hartmut
Wie halte ich Kontakt zum Kunden, damit er ein Fahrrad reparieren lässt oder ein neues kauft – trotz Corona oder gerade deswegen, weil er nämlich nicht mit dem Bus fahren will oder gerade mehr Zeit zum Radfahren hat? Beispiele aus der Praxis lieferten unter anderen Reiner Probst von Velophil in Berlin und Markus Boscher, Velorado,
Auf unseren Artikel „Aldi lockt mit E-Cargobike im Flyer und Online-Shop“ erreichten uns einige Reaktionen aus der Händlerschaft. Hingewiesen wird insbesondere auf einen generell ungleichen Wettbewerb, wenn bestimmte Verkaufsstellen bestimmte Produkte verkaufen können und andere nicht. Markus Rieder von Bike Runner hatte dies bei der für ihn zuständigen IHK Pfalz bereits beanstandet. Er nannte weitere
Belgian Cycling Factory – das junge Dach der belgischen Fahrrad-Marken Ridley, Eddy Merckx und Forza sowie der Vertriebsmarken BCF Cycling Wear und HJC Sports (Helme)- hat jetzt für seine eigenen Marken Ridley und Eddy Merckx einen eigenen Webshop gelauncht, der seine Premium-Produkte direkt an Endverbraucher verkauft und ausliefert. Mit dem »going live« wollen die Belgier
McDonald’s und Aldi haben es vorgemacht: Eine Firma hat in Zeiten von Corona zu viel, die andere zu wenig Personal. Mit dem Ziel, das Verleihen von Personal zu vereinfachen, setzt eine gemeinsame Initiative der Schweizer Werbeagentur FE und der Web-Agentur OPTEN auf unbürokratische und schnelle gegenseitige Hilfe mit der neuen Plattform ArbeiterTausch.com. Bei einigen Unternehmen