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Anfang Februar hatte der RadMarkt berichtet, dass sich Lavoie – der E-Tretroller-Anbieter in Händen von McLaren Applied, der im September letzten Jahres den in die Insolvenz geschlitterten E-Bike-Direktanbieter VanMoof übernommen hatte –, erstmals wieder öffentlich mit zwei Versprechen an die VanMoof-Community gewandt hatte. Vorgestern (27. Februar) gab die junge VanMoof-Mutter bekannt, das hiesige Unternehmensarchiv zu öffnen und somit sämtliche Reparaturanleitungen und technische Zeichnungen für ältere VanMoof-Modelle öffentlich zugänglich zu machen. Zudem wurde die Produktion von Ersatzteilen von zwei Bestseller-Modellen wieder aufgenommen.

Das Statistische Bundesamt hat die vorläufige Unfallbilanz für 2023 veröffentlicht. Demnach ereigneten sich auf Deutschlands Straßen gut 2,5 Millionen Unfälle, die von der Polizei aufgenommen wurden. Das sind etwa so viele wie 2019 und 4,5 Prozent mehr als 2022.

Desiknio – die spanische Zweitmarke des Schweizer S-Pedelec-Anbieters MyStromer AG - startet in diesem Jahr mit einem neuen Produktionspartner durch: alle Desiknio-Modelle werden jetzt vom polnischen Produzenten Kross S.A. mit Sitz in Przasnysz (110 Kilometer nördlich von Warschau) lackiert und montiert. Der Bereich Research & Development aller Desiknio-Modelle bleibt weiterhin in der spanischen Desiknio-Heimat Granada angesiedelt.