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Neues Kind-Shock-Logo und neue Modellnamen (keine Zahlen mehr) sowie eine neue Marke präsentierte Fahrrad-Komponentenanbieter Kind Shock auf der diesjährigen Taipei Cycle Show. Während das neue Kind-Shock-Logo die Nähe zum hochwertigen sportiven (Downhill-)Mountainbike besser darstellen soll, wenden sich Geschäftsführer Martin Hsu und sein Team mit der neuen Marke Exaform erstmals an den Bereich Alltagsrad (City-/Trekking-/Fitness-Bikes). Exaform

Laut einer Pressemitteilung des deutschen Race-Face-Importeuers Bike Action hat der einstige Vice-President of Sales Chris Tutton „mit Unterstützung einer kleinen Investorengruppe den traditionsreichen, innovativen kanadischen Komponentenhersteller“ übernommen. Das Unternehmen aus Vancouver/BC hatte kurz vor der Taipei Cycle Show 2011 im März Insolvenz anmelden müssen. Race Face Performance Products soll seinen Heimatsitz in Vancouver – nahe

Die Shimano Deore XT erscheint zu ihrem runden Geburtstag in einer Neuauflage. Das Dyna-Sys-Antriebssystem lässt die Wahl zwischen zwei Optionen: 2-fach oder 3-fach. Die Kassetten sind in den Abstufungen 11-36, 11-34 und 11-32 Zähne erhältlich. Der linke Schalthebel ist zwischen 2-fach- und 3-fach-Betrieb umstellbar. Für die neuen XT-Scheibenbremsen wird ein Quantensprung in Sachen Kontrollierbarkeit und

Der erste Platz beim VSF-Lieferantenranking in der Kategorie »Vollsortimenter« ging an E. Wiener Bike Parts. Das gute Abschneiden war für den Schweinfurter Großhändler Anlass, sich bei den VSF-Händlern zu bedanken. Für Susanne Puello, Geschäftsführerin des Traditionsunternehmens in der vierten Generation, ist es besonders erfreulich, das über alle bewerteten Rubriken wie »Sortiment«, »Realisierte Handelsspanne«, »Reklamationen«, »Betreuung«

Komponentenhersteller SRAM schafft neue Übersetzungsvarianten. Für die Schaltgruppen X0, X9 und X7 kommen die Kettenblatt-Duos 36/22 und 38/24. Bisher gab es schon 42/28 und 39/26. SRAM betont damit nochmals, dass man das 2-mal-10-Konzept weiter favorisiert und ein drittes Kettenblatt im Geländeeinsatz für entbehrlich hält. Gerade damit wollte SRAM auf eine große Allroundtauglichkeit hinaus. Cross-Country, Trail,