Das Pendler-Speed-Pedelec Stromer ST5 kommt Ende 2023 erstmals mit der aus dem ST7 bekannten elektronischen Pinion Smart.Shift-Schaltung in Verbindung mit einem Neun-Gang-Pinion-C 1.9-Getriebe. Außerdem an Bord: ein vollintegriertes ABS (vorne) und das Alps Alpine Akustikmodul für hochqualitative Feedback-Sounds beim Ausschalten und beim Anschliessen des Ladegeräts. Außerdem hatte Stromer beim Auftritt auf der Eurobike eine Sonderedition, einen smarten Helm, Neuigkeiten seiner Tochter Desiknio sowie einen ersten Prototypen einer Feststoffbatterie für Pedelecs dabei.
Auf den High-End-E-MTB-Markt zielt Yamaha mit einem neuen, ultraleichten Mittelmotor: Der PW-XM kommt mit seinem speziell entwickelten Magnesiumgehäuse auf ein Gesamtgewicht von 2,6 Kilo und ist damit die leichteste Antriebseinheit im Sortiment des E-Bike-Pioniers aus Japan.
Die Systemintegration beim E-Bike schreitet voran: Zeitgleich mit Pinions neuer Motor-Getriebe-Kombination stellt Brose einen intelligenten Automatikantrieb vor, der ohne mechanische Schaltkomponenten außerhalb des Antriebs auskommt. Broses Concept Drive ist allerdings noch eine Studie. Der Antrieb ermöglicht stufenloses Schalten ohne Drehmomentunterbrechung, und das intuitive Schaltsystem wählt der Fahrsituationen entsprechend den Gang vor.
Der europäische Fahrradmarkt ist im weltweiten Vergleich der wertvollste Markt und verzeichnet immer noch einen positiven Trend. Das stellte Manuel Marsilio, Geschäftsführer der Konföderation der europäischen Fahrradindustrie (Conebi), bei der Pressekonferenz zur Lage der europäischen Fahrradwirtschaft zum Auftakt der Eurobike 2023 in Frankfurt heute fest.