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In der Ende November abgehaltenen Sitzung des DIN-Normenausschuss NA 112-06-02 „Fahrrad-Zubehör“ in Bad Soden (Taunus) wurde der aktuelle (und im Jahr 2011 zu Velotech.de wechselnde) ADFC-Technikreferent André Gläser mit großer Mehrheit zum stellvertretenden Obmann dieses Normenausschuss gewählt. Gläser löst somit laut Pressemeldung Wolfgang Petry (Monz GmbH & Co KG) ab. ZIV-Geschäftsführer Siegried Neuberger wurde einstimmig

Der deutsche Rahmenhersteller Liteville hat im September von Patent-Inhaber Specialized die US-Lizenz für Viergelenk-Hinterbauten mit dem sogenannten »Horst-Link« erhalten. Kunden und Händler aus den USA können jetzt Liteville-Rahmenkits direkt ab Lager Deutschland bestellen. Die Versandkosten betragen 25 Euro pro Rahmen.

Die US-amerikanische Produktsicherheitskommission CPSC hat zusammen mit dem Unternehmen Full Speed Ahead (FSA) eine freiwillige Rückrufaktion wegen Unfallgefahr eingeleitet. Der Rückruf betrifft die Full Speed Ahead BB30 Gossamer Kettenradgarnitur, die in einer Anzahl von etwa 9.300 Stück von zahlreichen Fahrradherstellern verbaut wurde. Produziert wurden die Teile bei TH Industries in Taiwan. Das Sicherheitsrisiko wird wie

DT Swiss lässt ab sofort auch in Taiwan Speichen produzieren. In Taichung werden am eigenen Produktionsstandort DT Swiss Asia Ltd. schwerpunktmässig die Speichenmodelle „Champion“ und „Competition“ in den Ausführungen Schwarz und Silber in allen Längen hergestellt. Um die hohen Ansprüche an Funktionalität und Qualität sicherzustellen, wird laut Pressemeldung „gemäss dem Schweizer Standard produziert“. So kämen

Am 14. November fällte das Europäische Patentamt sein Urteil im Rechtsstreit um das Canyon-Patent „EP1737724“ und bestätigte die vom Versender kreierte „Maximus Seattube – O-Ton – „in leicht konkretisiertem Umfang als voll patentfähig“. Diese Formulierung führte wohl auch dazu, dass sich der von Canyon verklagte Bikeanbieter Cervélo wieder zu Wort meldete. Hier der Original-Wortlaut von