Nachrichten

Erstmals überhaupt auf einer Messe: Das gerade gegründete Unternehmen Green City Cycles Inc. aus dem kanadischen Montreal. „Wir sind der exklusive Distributionspartner von E-Solex in Nord- und Südamerika sowie Israel“, erklärte Direktor Craig A. Schmitt am Green City Cycles Stand in Las Vegas. Basierend auf dem legendären und 1946 gegründeten Velosolex entstand das vom traditionsreichen

Bluegrass ist eine neue Marke bei Helmen und Protektoren für Downhill, Dirt- und Freeride. Einige Bekanntheit erlangte die Marke durch Megavalanche-Sieger Jerome Clementz, der mit Bluegrass-Produkten unterwegs ist. In Deutschland wird Bluegrass über Sport Import vertrieben. Zum Produktportfolio gehören Vollvisier-Helme wie zum Beispiel das Modell Brave mit Außenschale aus Fiberglas und Polystyrol-Innenschale. Die Innenpolsterung ist

Velo-re sind Gürtel, Geldbörsen und ähnliche Gebrauchsgegenstände aus gebrauchten Fahrradreifen und Windsurfsegeln. Diese produziert die ursprünglich aus der Schweiz stammende Londonerin Bettina Galizzi in Handarbeit. Sie arbeitet zudem als Urban-Cycling-Instructor und hat ein Fahrrad-Programm für Schulkinder entwickelt. Continental stellt der Künstlerin und Produktentwicklerin abgefahrene Fahrradreifen zur Verfügung. Used vertreibt nun zudem Carradice-Taschen aus England und

»Sit and fit« heißt der elektronische Messhocker, der künftig in Fahrradläden zum Vermessen des Sitzhöckerabstands dienen soll. Der Sitzknochen wird gescannt, eine Software verarbeitet die Daten und findet den passenden Sattel. Die Software ist für den Händler kostenlos; er kann sich bei SQ Lab einloggen, auf ein aktuelles Programm zugreifen und die Kundedaten online verwalten.

Bei Heinzmann kommen ein getriebe- und bürstenloser Radnabenmotor sowie ein Mittelmotor hinzu. Beim Ped Power, dem neuen Mittelmotorkonzept, versteckt sich das Antriebssystem mit Sensorik unsichtbar hinter der Kettenabdeckung. Nur der neue Batteriepack ist in den Gepäckträger integriert. Das System ist in entsprechend angepassten Fahrradrahmen mit wenigen Schrauben montierbar – bei minimierter Verkabelung. Der bürstenlose Mittelmotor