Ein neues Angebot erlaubt es Herstellern und Händlern, innerhalb von nur drei Wochen eine eigene iPhone App zu starten. Mit einer eigenen App können Fahrrad-Händler oder Rad-Hersteller ihren Produkt-Katalog abbilden, Kunden regelmäßig über aktuelle Angebote und Produktneuheiten informieren sowie ihren bestehenden Online-Shop auch auf dem iPhone verfügbar machen. Die eigene App kann somit als Werbemittel,
Zwei weltweit führende Unternehmen – Garmin im Bereich mobiler Navigationstechnologien und Trainingscomputer sowie Tanita auf dem Feld der Körperanalyse – machen ab sofort gemeinsame Sache und bringen eine Weltneuheit: Sie nutzen die drahtlose störungsunempfindliche und energiesparende ANT+ Übertragungstechnologie für eine schnelle, sensationell einfache und dennoch sehr umfassende Trainings- und Körperanalyse mit Hilfe der neuen Waage
Zum Rotwild-Relauch 2010 hatte Rotwild-Macher ADP Engineering GmbH den einstigen Specialized-Mann Stefan Götz reaktiviert. Noch auf der Eurobike 2009 stellte ADP- und Rotwild-Geschäftsführer Peter Schlitt den neuen Branchenprofi als „Director of Business Development von Rotwild“ vor, der sich auf die Produktlinien der ADP-Marke konzentrieren und sich um jeglichen Preis-, Verkaufs- und Händlersupport sowie Kommunikation und
Im April 2006 eröffneten die einstige Rennrad-Bundesliga-Fahrerin Henriette “Betty” Doret und der „Downhiller“ Harry Voglsam im Osten von München einen Secondhand-Laden für Sportartikel. (s. RM 9/06) Aufgrund ihres fundierten Fahrrad-Backgrounds befanden sich bei II. Hand Sportshop hauptsächlich Fahrräder im Angebot. Im März 2008 zog II. Hand Sportshop – so der Name des Ladens – in
Fahrradkomponenten-Hersteller Humpert investiert erneut in den Standort Wickede. Ein optimierter Fertigungs-Prozess und zusätzliche Testmaschinen sollen Qualität sichern und Kosten senken. Außerdem stellte Humpert sein neues Marketing-Konzept vor. Im Rahmen einer Diplomarbeit an der Fachhochschule Gelsenkirchen wurde für den Standort Wickede ein optimierter Produktionsablauf entworfen: Die Maschinen für die eigentliche Lenker-Fertigung wurden in einer einzigen Produktionshalle