Scott-Fahrräder und Denk Engineering – irgendwie gehörte das immer schon zusammen. Scott ohne Denk bzw. Denk ohne Scott? Geht nicht. Geht nicht? Soeben flatterte uns eine Scott-Meldung ins Haus, daß beide Seiten künftig getrennte Wege radeln. Die langjährige Partnerschaft endet Ende Oktober 2007. Sowohl Peter Denk und Thomas Fuderer als auch ihr gesamtes Freiburger Ingenieursteam
Zum ersten Mal hat eine offizielle EU-Stelle das Thema Fahrrad eigenständig behandelt. Eine fünfseitige Stellungnahme des Europäischen Wirtschafts- und Sozialausschusses (EWSA) befaßt sich mit dem Thema „Förderung des grenzüberschreitenden Radverkehrs“. Das „Gesamtpaket“ ist seit 20. Juli im Europäischen Amtsblatt unter dem Code 2007/C 168//05 nachzulesen. Die oben genannte Stellungnahme ist dem Deutschen Bundesministerium für Verkehr,
Wie das Sportbranchen-Newsletter Sporting Goods Intelligence (SGI) bereits Anfang Juli meldete, wird der auch Fahrradprodukt-verkaufende Sportfilialist Decathlon das Geschäft um seine eigene Fahrradmarke B’Twin kräftig forcieren. Mit einer Investition von 35 Millionen Euro will der Franzose einen eigenen Montagebetrieb in seiner Heimat stemmen. Der eigene B’Twin-Montagebetrieb wird in der ehemaligen staatlichen Fabrik von Gitane-Zigaretten –
Wie aus dem Hause des deutschen Giro-Importeurs Grofa House of Brands auf Anfrage zu erfahren ist, wird TRG als Lizenznehmer von Giro Footwear zum Ende des Jahres aufhören und sich wieder voll und ganz auf seine zwei Lizenzmarken Callaway und Victorinox Travel Gear konzentrieren. Noch auf der letztjährigen OutDoor feierte Giro Footwear ihre Weltpremiere. Um
Teilerfolg für die Accell-Marken im niederländischen Markt: Ein Gericht hat einen Strafbefehl der niederländischen Kartellbehörde deutlich gesenkt. Statt 11,5 müssen nur noch 4,6 Millionen Euro entrichtet werden. Das Gericht sah es zwar ebenfalls als gegeben an, dass es in der Saison 2001 gegenseitige Preisinformationen gegeben habe zwischen den großen Fahrradherstellern. Sie seien aber nicht so