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Der deutsche auch Fahrradprodukte verkaufende Outdoor-Anbieter Jack Wolfskin GmbH & Co. KGaA hat das Kalenderjahr 2006 im Vergleich zum Vorjahr mit einem (Netto-)Umsatzplus von 33 Prozent auf nunmehr 129,6 Millionen Euro abgeschlossen. Somit wurde in den letztern zwei Jahren eine (Netto-)Umsatzwachstum- „Schnapszahlrate“ von 33 Prozent in Folge erzielt. Im größten Wolfskin-Markt Deutschland (ca. 80 Prozent

Masterflex Brennstoffzellentechnologie GmbH, eine Tochter des börsennotierten Kunststoff-Spezialisten Masterflex AG, sieht sich durch einen ersten Großauftrag von 14.000 Elektrofahrrädern gut für die Zukunft im Leichtmobilfahrzeug-Markt aufgestellt. Dabei handelt es sich allerdngs nicht um den Großauftrag der britischen Royal Mail. Diese Ausschreibung läuft noch. Der Pedelec-Großauftrag für einen bisher nicht näher genannten Kunden aus Europa läuft

Markus Lehrmann ist der neue Geschäftsführer des Verbandes des Deutschen Zweiradhandels e. V. Damit tritt er die Nachfolge von Stefan Genth an, der als Hauptgeschäftsführer des Hauptverbands des Deutschen Einzelhandels (HDE) nun in Berlin tätig ist. Seit Anfang 2001 ist der diplomierte Stadtplaner Lehrmann, 37, Referatsleiter für Verkehrsinfrastruktur, Stadt- und Regionalplanung und seit 2005 stellvertretender

Bereits Ende Juni wurden auf der satzungsgemäßen Generalversammlung der Einkaufsgenossen die Aufsichtsräte von Intersport International Corporation (IIC) neu gewählt. Als IIC-Präsident und -Vizepräsident bestätigt wurden John Forzani (Forzani Group alias Intersport-Kanada) und Klaus Jost (Intersport-Deutschland. Weiterhin als Aufsichtsrat-Mitglied im Einsatz: Jussi Mikkola (Intersport-Finnland) und Nico van Offeren (Intersport-Holland). Neu und für den altersbedingt ausgeschiedenen Guy

Scott-Fahrräder und Denk Engineering – irgendwie gehörte das immer schon zusammen. Scott ohne Denk bzw. Denk ohne Scott? Geht nicht. Geht nicht? Soeben flatterte uns eine Scott-Meldung ins Haus, daß beide Seiten künftig getrennte Wege radeln. Die langjährige Partnerschaft endet Ende Oktober 2007. Sowohl Peter Denk und Thomas Fuderer als auch ihr gesamtes Freiburger Ingenieursteam