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Vom 18. bis 19. September 2001 (die beiden Fachbesuchertage) bietet der RadMarkt eine Reise zur EICMA in Mailand an. Trotz des üppigen Angebots an deutschen Fahrradmessen lohnt sich die EICMA immer wieder: Für alle, die mit motorisierten Zweirädern Geschäfte machen, sowieso, denn in diesem Jahr ist Mailand das Mekka des Motorrollers und des Motorrades. Aber

Die angebliche Hintergehung von ZEG-Händlern durch den Vertrieb von Pegasus-Rollern außerhalb der ZEG ist womöglich nur ein Mißverständnis. Manche Brancheninsider, aber auch manche ZEG-Händler glaubten, ein Problem, ja eine Sünde erkannt zu haben: Die ZEG offeriert die Motorrller ihrer Eigenmarke Pegasus auch an Nicht-ZEG-Händler. Dies erfolgt durch Briefe an Fachhändler, die nicht der ZEG angehören.

Laut einem Bericht in der Financial Times Deutschland scheint die Zukunft des Ende 2000 in Insolvenz geradelten Münchener Fahrrad-Verleihunternehmens Call-a-Bike gesichert. Als neuer Investor soll angeblich die Deutsche Bahn AG einsteigen. Allerdings wollen derzeit laut einer Kurzmeldung in der Süddeutschen Zeitung weder die Bahn noch Call-a-Bike-Gründer und Geschäftsführer Christian Hogl diese News bestätigen oder dementieren.

Die Entscheidung ist gefallen. Die ins Trudeln geratene internationale und derzeit auf harten Sanierungspfaden radelnde Derby Group hat ihr bestes Pferd im Stall, nämlich die „Koninklijke Gazelle B.V.“ in Holland, am 18. Juni verkauft (verkaufen müssen?). Neuer Eigentümer ist – zusammen mit dem derzeitigen Gazelle-Management – Landsmann Gilde Investment Management. Gilde ist mit seinen Filialen

Seit dem 1.6. ist Branchenkenner Ralf Kindermann, ehemaliger Geschäftsführer von Giant in Deutschland, mit seiner eigenen „Traffic Handels- und Dienstleistungsgesellschaft für Sport und Mobilität mbH“ im Rennen. „Traffic ist ein Full-Service-Dienstleister für Fahrrad und Sport“, erklärt der junge Branchenprofi dem RadMarkt. Als „externer Brand-Manager“ will Kindermann seine Dienste sowohl Handel als auch Industrie zur Verfügung