Spät, aber nicht zu spät kam das Familienunternehmen Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG auf die elektrifizierende Idee, seine jahrzehntelange Erfahrung als Lieferant elektrischer Motoren für die Automobil-Industrie auf das damals durchstartende Boom-Thema E-Bike zu übertragen. 2014 startete man mit einer ersten E-Bike-Mittelmotoren-Serienfertigung in Berlin. 2018 stellte das Unternehmen dann mit dem »Brose Drive System«
US-Mikromobilitäts-Pionier Lime hat eigenen Angaben zufolge 50 Millionen USD (41,59 Millionen Euro) in den Ausbau seines E-Bike-Angebots investiert. Damit will das einst mit E-Tretrollern durchstartende Unternehmen nicht nur weiter expandieren (unter anderen auch – obwohl auch schon einige Standorte aufgegeben wurden – in Deutschland), sondern ab Sommer 2021 auch sein neues E-Bike (Bild unten) lossurren
Soeben hat die Fürther Uvex Sports Group eine Mehrheitsbeteiligung am britischen Hiplok-Macher Plus 8 Industries Limited erworben. Angaben über die Verkaufssumme oder den genauen Anteil, der nun erworben wurde, werden allerdings nicht kommuniziert. Uvex Sports Group wird die Marke Hiplok nun neben seinen bestehenden Marken Alpina und Uvex in sein Portfolio einreihen – und somit
Letzten Dienstag (2. März) ist dem niederländischen Alpecin-Fenix-Profi Mathieu van der Poel (NED) beim Frühjahrs-Klassiker »Le Samyn« im vollen Rennbetrieb ein Teil des Rennlenkers seines Canyon-Aeroads abgebrochen. Experten der Canyon Bicycles GmbH-Entwicklungsabteilung sowie des -Qualitätsmanagements haben daraufhin umgehend damit begonnen, den Ursachen dieses Vorfalls auf den Grund zu gehen. Das betroffene Cockpit (»CP0018« sowie »CP0015«)
An Händler und Endkunden gleichermaßen richtet sich die neue Serie mit Tech-Support-Videos von Spezialradhersteller Hase Bikes. Die Filme geben Antworten nicht nur bei Fragen zur Montage, sondern auch zur Funktion. »Im Tech Support gehen wir gezielt auf ein konkretes Thema ein und erklären in kurzen Clips alles, was man dazu wissen sollte«, sagt Dario Valenti