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Nach einem extrem erfolgreichen Geschäftsjahr 2020 mit einem Umsatzplus von 34 Prozent überrollen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Corona-Pandemie nun auch Fahrrad-Direktanbieter und -Händler Rose Bikes GmbH. Grund sind fehlende fix zugesagte Teile und Komponenten aus Asien für die Bike-Montage. In diesem Zusammenhang sprechen die Bocholter von »mangelnder Liefertreue der asiatischen Komponentenhersteller«. Dies habe direkte Folgen

In den vergangenen Monaten wurde der spanische Bikeanbieter Orbea wie die besamte Fahrrad-Branche auch von steigenden Logistik-Kosten seitens der Zulieferer getroffen, die in manchen Fällen das Achtfache des bisherigen Preises betragen. »In Kombination mit ohnehin steigenden Einkaufspreisen, leeren Lagern und Unterbrechungen in der Lieferkette bringt uns diese Entwicklung in eine nicht länger haltbare Situation«, heißt

Um das anvisierte wertmäßige Wachstum 2021 von 40 Prozent und mengenmäßige Wachstum 2021 von 50 Prozent tatsächlich stemmen zu können, setzt der traditionelle Fahrradsattel-Produzent Selle Italia s.r.l.  auf ein von Vorstandsvorsitzenden Guiseppe Bigolin (1. Bild unten) entwickeltes Produktionsverfahren namens »Green-Tech«. Dieses soll zum einen die Herstellung von umweltfreundlichen Produkten mit geringer Umweltbelastung ermöglichen, zum anderen

Ab sofort stellt der europäische E-Bike-Antriebs-Marktführer Bosch eBike Systems den Fahrrad-Fachhändlern zwei Online-Trainings für das Modelljahr 2021 kostenfrei zur Verfügung. Das Online-Training »Grundlagen: Das Bosch eBike System« dauert circa 110, das Online-Training »Modelljahr 2021: Die Neuheiten« circa 45 Minuten.Das erstgenannte Online-Training gibt einen umfassenden Überblick über das aktuelles Produktportfolio von Bosch eBike Systems. Dabei gehen