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Deutscher Nachhaltigkeitspreis 2024: drei Branchenmitglieder im Finale
Beim Nachhaltigkeitspreis (DNP) 2024 in der Kategorie »Mobilität und Logistik« (Unterkategorie Zweiräder) als Finalisten dabei: Bambusrad-Hersteller My Boo GmbH, E-Bike-Hersteller Riese & Müller GmbH und Schwalbe-Macher Ralf Bohle GmbH. Die Preisverleihung des 17. DNP findet am 28. November im Düsseldorfer Maritim Hotel statt.
Foto: DNP/Christian Köster

Über die Vorreiter jeder Branche entscheiden beim DNP zunächst jeweils fünfköpfige Branchenjurys. Die Juror:innen, die dann die letztendliche Entscheidung treffen, sind laut DNP »unabhängig, keinerlei Partikularinteressen verpflichtet und wirken nach klaren Compliance-Regeln mit«.
Die 224 Juroren des DNP 2024 begründen ihre diesjährige Wahl wie folgt:

In diesem Jahr zum dritten Mal in Folge als Finalist beim DNP dabei: Die My Boo-Gründer und -Geschäftsführer Maximilian Schay (links) und Jonas Stolzke.Foto: My Boo

My Boo (my-boo.de): »MyBoo bietet Fahrräder mit Rahmen aus dem nachwachsenden Rohstoff Bambus. Die Produktion der Rahmen erfolgt fair und nachhaltig in Ghana, die Endmontage der Bikes in Kiel. Die Verwendung von Bambus statt Stahl oder Aluminium reduziert den Ausstoß an CO2 und schont Ressourcen.«
Riese & Müller (r-m.de): »Riese & Müller ist ein deutscher Premium-Hersteller von E-Bikes, Cargo-Bikes und Falträdern und wurde 1993 von Markus Riese und Heiko Müller. Neben der stetigen Weiterentwicklung der Produkte gehört Verantwortung für Mensch und Umwelt zur Gesamtstrategie von Riese & Müller. Der Darmstädter E-Bike-Hersteller Riese & Müller will bis 2025 das klimafreundlichste Unternehmen der Branche sein.«
Schwalbe – Ralf Bohle (schwalbe.com): »Hinter Schwalbe steht mit der Ralf Bohle GmbH ein Familienunternehmen in dritter Generation. Europas führender Hersteller für Fahrradreifen und -schläuche setzt Maßstäbe im Bereich der ökologischen und sozialen Verantwortung. Ein Schwerpunkt ist dabei die Kreislaufwirtschaft: Schwalbe hat das weltweit erste und bislang einzige Recyclingsystem für Fahrradreifen entwickelt und mit dem Green Marathon den ersten (Kreislauf-)Fahrradreifen vorgestellt, der u.a. aus gebrauchten Reifen hergestellt wurde.«

Text: Jo Beckendorff

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