Für das Elektrorad Zouma Supreme+ ist nun seit kurzem eine Typengenehmigung vorhanden, und es wird auch in Deutschland ausliefert.
Ein neuer Motor (320 Wh) beim Zouma Elite+ und beim Zouma Sport+ macht das Elite+ um 1,2 kg leichter (jetzt 21,8 Kilogramm) und lässt den Radler bis zu 100 Kilometer weit mit der Elektrounterstützung fahren. Auch der Rahmen ist beim Elite+ überarbeitet und nun noch stabiler.
Beim Achat Deluxe+ gibt es verschiedene Rahmenformen, eine 3×4 Nabenschaltung, ein Easy Controller System Comfort – und das Display ist einfacher zu bedienen.
Das Saphir 24/7 besitzt jetzt einen wartungsarmen Riemenantrieb, Rollenbremsen und ein Interchange-System am Gepäckträger von Pletscher.
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Text/Foto: Astrid Johann