Dorel dank Fahrradsparte auf Rekordkurs

Der kanadische Mischkonzern Dorel Industries Inc. – unter anderem Mutter des mengenmäßig größten amerikanischen Fahrrad-Massenanbieters Pacific Cycle (Mongoose, Roadmaster, Schwinn) sowie seit der Übernahme von Cannondale auch Mutter der im Februar geschaffenen und ausschließlich den Fahrrad-Fachhandelsmarkt anfahrenden Cannondale Sports Group (mit den Marken Cannondale, GT, Sugoi) – hat in den ersten sechs Monaten des Geschäftsjahres 2008 ein beeindruckendes Rekordergebnis eingefahren.

Gegenüber dem vergleichbaren ersten Halbjahr des Vorjahres konnten die Kanadier ihren Umsatz um 19,6 Prozent auf 609,1 Millionen US$ steigern. Der (Brutto-)Gewinn kletterte auch zweistellig um 11,7 Prozent auf 176,5 Millionen US$. Kurzer Hinweis: Das Dorel-Ergebnis wird in US$ und nicht CAN$ herausgegeben, weil das börsennotierte Unternehmen vor allem auf dem New Yorker Börsenparkett zu Hause ist.

Zum guten Gesamtergebnis hat vor allem der Geschäftsbereich „Recreation & Leisure“, der auch die große Fahrradsparte des Unternehmens lenkt, beigetragen. Dank der Cannondale-Übernahme (inklusive Funktionsbekleider Sugoi) konnten vor allem im zweiten Verkaufsquartal enorme Umsatzsteigerungen verbucht werden.

Insgesamt hat der Dorel-Geschäftsbereich „Recreation & Leisure“ im ersten Halbjahr 2008 gegenüber den ersten sechs Monaten des Vorjahres ein Umsatzplus von sagenhaften 57,9 Prozent auf 327,9 Millionen US$ erzielt. Mit 93,6 Prozent verdoppelte sich nahezu der (Brutto-)Gewinn auf nunmehr 80,8 Millionen US$.

Der Absatzmarkt Massenmarkt erlebte laut vorliegendem Geschäftsbericht „dank der gestiegenen Fahrrad-Nachfrage erneut wachsende Verkäufe“. Die Bruttomargen stiegen mit Hilfe der seit der Übernahme hinzu gekommenen und im Vergleich hochwertigeren sowie margenträchtigeren Cannondale- und Sugoi-Verkäufe. Im Geschäftsbericht wird noch darauf hingewiesen, daß die letzte Übernahme von PTI Sports (Fahrradteile und –accessoires) seitens Pacific Cycle noch nicht im vorliegenden Ergebnis berücksichtigt werden konnte. Pacific Cycle hatte Landsmann PTI erst Ende Juni geschluckt (der RadMarkt berichtete).

– Jo Beckendorff –

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