Der Hauptrahmen erhält durch hochfestes Carbon eine gut abgestimmte Rahmensteifigkeit. Die Pinion-M.G.U. bringt 12 Gänge mit und einen Riemen für extrem weniger Wartungsbedarf und wird kombiniert mit einem 700 Wh-Akku und dem FIT Display Compact. Flyer bietet vier Modelle mit verschiedenen Dämpfer-Gabel-Kombinationen und Ausstattungen. So verfügt das TR:X 4.63 über den X-Fusion O2 Pro RLX 210 × 50 mm Dämpfer und eine SR Suntour Aion Gabel mit 130 mm Federweg sowie Dropper Post. Beim TR:X 8.63 XC sind es Fox Float DPS Dämpfer (210 x 50 mm) und Fox 34 Float Rhythm E-Optimized Gabel mit 130 mm Federweg. Auch eine S-Pedelec-Version ist zu haben (8.63 HS).
Im Mixed-Style mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5 Zoll hinten präsentiert Flyer sein Carbon-E-Enduro Uproc EVO:X, das mit einem voll gefederten Fahrwerk mit 165 Millimetern Federweg für gröbstes Terrain gewappnet ist. Angetrieben wird es vom Bosch Performance Line CX -System, im Topmodell der Serie ist die Performance Line CX Race Limited Edition verbaut. Der Bosch-Power-Tube-Akku ist in den Rahmen integriert und kann nach unten entnommen werden. Das verbessere die Steifigkeit und das Gewicht des Rahmens, da kein seitlicher Einschnitt in den Rahmen gemacht werden muss, und senke zudem den Schwerpunkt, zählt Flyer die Vorteile auf. Für den cleanen Look erfolgt die Steuerung des Antriebssystems über das Display im Oberrohr plus Mini-Remote.
Mit cleanem Look überzeugt auch das urbane Leichtbau-E-Bike Upstreet SL, das ab 2024 zu haben sein wird und soeben den Eurobike Award 2023 bekommen hat. Es wiegt 18 Kilogramm, verfügt über den Bosch Performance Line SX und ist voll ausgestattet mit Licht, Gepäckträger und Schutzblechen, so dass es im Alltag für alle Situationen ausgerüstet ist. Es gibt zwei Rahmenformen und drei Ausstattungsvarianten, unter anderem mit Nabenschaltung und Gates Carbon Drive.
