Nach der Eröffnung von Specializeds eigenem Windkanal fordert Giant via Facebook und Twitter das amerikanische Unternehmen zu einem Aerodynamik-Wettkampf heraus. Wer baut das schnellste Rennrad der Welt? Die Frage bleibt vorerst ungeklärt.
Soziale Medien wie Facebook und Twitter laden zu impulsiven Äußerungen und Kommentaren ein; davon leben sie, denn dadurch vermitteln sie Authentizität, was sie für viele besonders interessant macht. Zahlreiche Unternehmen bedienen sich gerne dem Sozialen Netz, um darin die Marke durch den Austausch mit ihren Fans erlebbar zu machen.
Ein jüngeres Beispiel liefert der amerikanische Hersteller Specialized, der auf seiner Facebook-Seite (https://www.facebook.com/specializedbicycles) – zwischen Posts zu Mark Cavendishs hundertstem Karrieresieg und Vincenzo Nibalis Rosa Trikot – am 17. Mai Bilder, Video und eine Meldung zu seinem neu errichteten Windkanal am Firmensitz in Morgan Hill, Kalifornien veröffentlichte. Unter dem entsprechenden Hash-Tag #aeroiseverything kann man sich bei Twitter noch zahlreiche weitere Bilder, Videos und natürlich Nutzer-Kommentare anzeigen lassen.
Ob Aerodynamik nun alles sei, so die Übertragung dieses Suchstichworts ins Deutsche und zugleich die Überschrift für die mit der Eröffnung des Windkanals verbundene Meldung, mag zumindest für den Fahrradbau ein treffliches Streitthema sein. Streitbar ist es aber auch deshalb, weil ja nicht nur Specialized für sich in Anspruch nimmt, die aerodynamische Optimierung bei seinen Produkten auf die Spitze zu treiben.
So entschloss sich der taiwanesische Hersteller Giant den Alleinanspruch von Specialized auf #aeroiseverything nicht unkommentiert zu lassen. Typisch für den frechen Stil im sozialen Netz, aber durchaus untypisch für den sonst zurückhaltenden Kommunikationsstil von Fahrradherstellern gegenüber Mitbewerbern, spickte Giant (https://www.facebook.com/giantbicycles) seine Glückwunschnachricht zur Windkanaleröffnung mit einer Herausforderung an Specialized: Wer baut tatsächlich das schnellste Rennrad des Planeten – Specialized oder Giant? Giant schlug vor, die aktuellen Aero-Modelle beider Hersteller gegeneinander im neuen Specialized Windkanal antreten zu lassen, das Giant Propel Advanced SL gegen das Specialized S-Works Venge Di2. Die interessierte Netzgemeinschaft forderte Specialized auf, die Herausforderung anzunehmen.
Die Amerikaner gaben unterdessen den angriffslustigen Giant-Mitarbeitern zu verstehen, dass diese nach ihrer „Attacke“ nicht richtig im Sattel säßen; im Windtunnel in Morgan Hill arbeite man bereits an der nächsten Generation von Rädern und wenn man bei Giant unbedingt wissen wolle, wie aerodynamisch das Specialized Modell Venge sei, könnte man stattdessen mit dem Team des A2 Windtunnel in Mooresville, North Carolina Verbindung aufnehmen, mit dem Specialized in der Vergangenheit bei der Entwicklung seiner Räder zusammen gearbeitet habe.
Der finale Showdown ingeniösen Könnens in Sachen Aerodynamik findet also vorerst nicht statt. Was künftig passiert, muss beobachtet werden, aber vermutlich wird es weniger spektakulär sein, als die anvisierte Herausforderung von Giant an Specialized auf deren eigenem Boden. Schade denken sich vermutlich viele, aber dennoch hat die Sache etwas Gutes: Denn wäre die Frage geklärt worden, wäre damit doch alles gesagt gewesen. Und ein echtes Interesse daran haben weder beide Unternehmen noch deren Fans und Follower.
Das Youtube-Video zum Specialized Windkanal:
http://www.youtube.com/watch?v=uCEGoSp7mgc&feature=youtu.be