Hercules kreuzt die Gattung Elektrorad und Faltrad und bringt das E-Versa heraus. Das Antriebssystem soll kaum sichtbar sein.
Der Motor ist im Hinterrad untergebracht und schiebt das Rad zügig vorwärts. Der Akku ist mit seiner Größe an Tourlängen angepasst, die man gewöhnlich mit einem Faltrad bewältigt. Der 5-Ah-Lithium-Akku sitzt versteckt im Hauptrohr des Rahmens und ist beim Zusammenklappen des Rahmens leicht zu entnehmen. Die Einstellungen sind über das Display am Lenker vorzunehmen.
Das Rad ist mit 7-Gang Kettenschaltung, einer V-Brake am Vorderrad und einer mechanischen Scheibenbremse am Hinterrad ausgestattet und kostet im Laden 1.299 Euro.