Icletta-Chef Kirk Seifert feierte auf der Freizeitmesse f.re.e ein gelungenes Comeback. Er hatte seine britische Vertriebsmarke Inspired Cycle Engineering – kurz ICE – ins Rampenlicht seines Messeauftritts gestellt. „Hier habe ich jetzt erstmals nicht nur Prototypen, sondern erste Serienmodelle dabei,“ erklärte er dem RadMarkt in München.
Messebesucher zeigten sich besonders über den Faltmechanismus „Compact Flat Twist“ (kurz CFT) beeindruckt. Mit ihm lassen sich die ICE-Deiräder auf ein kompaktes (Kofferraum-)Mass falten: „Zum werkzeuglosen Falten wird einfach der Sitz abgenommen, dann der Lenker mit Schnellspannern nach unten gezogen und das Hinterrad dank Schwinggleit-Lager horizontal auf den Lenker zwischen die beiden Vorderräder gelegt. Das alles ist völlig einfach zu handhaben,“ betont Seifert. Beim Umsetzen einiger Ideen, die den Prototypen vom jetzt präsentierten Serienmodell unterscheidet, hat übrigens auch der neue Produzent beigetragen. ICE wird nämlich nicht mehr wie bisher vom Anbieter selbst in Großbritannien gebaut, sondern von Pacific Cycles aus Taiwan (nicht zu verwechseln mit Billiganbieter und Dorels US-Biketochter Pacific Cycle): „Das kann man ruhig mal erwähnen. Taiwan hat sich ja mittlerweile einen Namen als Produzent hochwertiger Fahrräder gemacht.“ Der Spezialist für hochwertige Qualitäts-Falträder und sonstige Sondermodelle konnte einige professionelle Kniffe einbringen, die er aus seiner langjährigen Produktion für andere Premiummarken (z.B. R&M’s Birdy, Airnimal, Greenspeed, Smike, CarryFreedom, Tartaruga) sowie für seine Eigenmarken CarryMe, IF und Reach hinreichend kennt.
– Jo Beckendorff –