Pünktlich zum Saisonstart hat das 2008 gegründete Unternehmen Icletta aus Weiterstadt in Hessen neue Dreiradmodelle des englischen Traditionsherstellers ICE (Inspired Cycle Engineering) zu bieten: Den Komfort-Tourer ICE Adventure, das sportliche ICE Sprint und die puristische Rennmaschine ICE Vortex.
Neben einer einheitlichen Spurbreite besitzen alle drei serienmäßig die neue, werkzeuglose Falttechnik Compact Flat Twist (CFT) und eine optionale Vollfederung. Der Faltvorgang ist in einer Minute erledigt. „Revolutionär neu ist die Idee, das Faltgelenk so anzuordnen, dass der Hinterbau quer auf den Hauptrahmen faltet“, so Icletta-Geschäftsführer Kirk Seifert. Mit dem extrem kleinen Packmaß lässt sich das ICE problemlos in Bahn, Auto oder Flugzeug mitnehmen.
Die neue Vorderradfederung Road Response Suspension (RRS) bietet vier Zentimeter Federweg. Bei der Vorderradfederung kommen, wie auch schon bei der ICE Hinterradfederung für die Modelle ICE Sprint und ICE Adventure, wartungsfreie Elastomere zum Einsatz. Die Anti Dive Geometry (ADG) unterbindet bei schnellen Kurvenfahrten das Eintauchen des äußeren Vorderrades, außerdem arbeitet sie lenkungsneutral. Die Vorderradfederung wiegt etwa 685 Gramm zusätzlich für beide Vorderräder und ist für alle ICE Modelle ab 2001 nachrüstbar. Trommelbremsen oder gespiegelte Scheibenbremsen sind kombinierbar.
Die Frontverkleidung „Windwrap“ (von Terracycle) ist zusätzlich für 199 Euro zu erwerben. Auch bietet Icletta zur attraktiven Präsentation eine neue Sortiments-Wand.
Preisbeispiele: ICE Vortex, ink black, ab 3.790 Euro; ICE Adventure, ink black, ab 2390 Euro; ICE Sprint, candy apple red, ab 2390 Euro.
www.icletta.com
Text/Foto: Astrid Johann