Gesehen auf der Spezialradmesse Germersheim: Eines der Highlights der Spezi war das Polartrike von ICE. Als erster Mensch fuhr die Britin Maria Leijerstam mit diesem speziell angefertigten Liegedreirad in zehn Tagen, 14 Stunden und 56 Minuten die 638 Kilometer vom Ross Schelfeis bis zum Geografischen Südpol und stellte damit einen Weltrekord auf. ICE-Chefingenieur Chris Parker entwarf dieses außergewöhnliche 27 Kilo leichte schnee- und wüstentaugliche Gefährt, das auf den ersten Blick vor allem aus drei extrem dicken Reifen von Surly (Big Fat Larry vorne und Lou hinten) besteht, die mit insgesamt 15 Kilo den ICE-Bären-Anteil an Gewicht ausmachen…
Generell sagte sich Parker: »Simple Komponenten können nicht kaputt gehen.« Also positiowähltenierte der Techniker für die Extrem-Expedition hinten ein normales MTB-Kettenblatt und vorne zwei ovale Kettenblätter (48 /24), die die Kette selbst während der Fahrt straff hielten. So konnte die Fahrerin auch in der hoch stehenden Position der Füße leichter Druck aufs Pedal geben, was unbedingt notwendig war bei den starken Winden der Antaktis, die nur eine langsame Fahrt erlaubten – bei 10 bis 17 Stunden pro Tag und einer Kälte bis zu -29 Grad Celsius.
Aber dank dieser Technik war ein leichteres Treten möglich. Das zeigte sich auch im Vergleich zu den zwei männlichen Mitstreitern, die Leijerstam mit Aufrechträdern begleiteten. Sie war mit ihrem Dreirad eindeutig im Vorteil, musste trotz der heftigen, kalten Winde nicht absteigen und konnte auch nicht umfallen. Zwar traf sich ein Versorgungsfahrzeug alle 24 Stunden mit ihr, um ihren Gesamtzustand zu checken, doch acht Prozent ihres Körpergewichts blieben auf der komplett von ihr selbst gefahrenen Strecke.
Der Liegeradverband HPV Deutschland würdigte diese besondere Aktion auf der Spezi als »HPV Idee des Jahres« 2013. ICE-Chefingenieur Chris Parker nahm den Preis entgegen.
Außerdem startete der englische Abenteurer Dave Cornthwaite seine nächste 1.000-Meilen-Expedition ohne Motorhilfe von Germersheim nach London am Montag, dem 28. April. Als Fahrzeug für seine zehnte Reise (von 25 insgesamt) wählten die Spezi-Besucher das leichte, sportliche Touren-Liegedreirad ICE Sprint X aus.
Neuerdings hat Icletta den Neodrives-Pedelec-Antrieb von der Firma Ulrich Alber im Sortiment. Dafür gibt es bereits bei den ICE-Rädern ein Hinterrad mit oben offener Drehmomentabstützung des Schnellspanners. So lässt sich das Hinterrad ganz einfach entnehmen. Die Rückfahrfunktion des Neodrives-Systems ist ideal für Dreiräder. Kombiniert mit dem starken, tropfenförmigen 17 Ah-Akku (36 V, 612 Wh) kommen Dreiräder auf große Touren von etwa 120 Kilometern.
www.icletta.com
www.whiteicecycle.com
www.hpv.org
www.neodrives.com
Text + Fotos: Astrid Johann (3), ICE (1)