Mit dem neuen »Tire Booster« von Schwalbe-Macher Ralf Bohle AG gelingt die Montage von Tubeless-Reifen sicher. Die leichte, handliche Flasche lässt sich sowohl stationär als auch unterwegs einsetzen.
Damit sich der Reifenwulst schnell ins Felgenhorn drückt und den Reifen somit abdichtet, ist für die Montage eines Tubeless-Reifens ein kräftiger Luftstoß erforderlich. Problem: Das gelingt laut Schwalbe Product Manager Race Peter Krischio »je nach Reifen-Felgenkombination mit herkömmlichen Standpumpen nicht immer«. In der Profiwerkstatt oder an der Tankstelle würde zumindest ein Kompressor helfen.
Für eine sichere und einfache Montage ohne Kompressor bringt Schwalbe jetzt den »Tire Booster«. Der entstand in Kooperation mit dem britischen Start-up-Unternehmen Airshot. Mit ihm können schlagartig bis zu elf Bar Druck in den Reifen gebracht werden. Dazu noch einmal Krischio: »Damit sitzt der Reifen sofort sicher auf der Felge und dichtet überall gleichmäßig ab. Der ‚Tire Booster’ ist ein erheblicher Vorteil bei der Tubeless-Montage. Mit seinen leichten 435 Gramm kann man ihn auch problemlos mitnehmen.«
Wer einen noch größeren Luftdurchfluss benötigt, kann zusätzlich einen speziellen Adapter verwenden. Dafür wird der Ventileinsatz entfernt und der Adapter direkt auf den Ventilschaft geschraubt – der Luftdurchfluss wird somit maximiert.
Und so funktioniert’s: »‘Tire Booster‘ mit herkömmlicher Standpumpe über das SV-Ventil am ‚Tire Booster’ verbinden, Flasche bepumpen und anschließend das Schnellverschlussventil betätigen. Sofort verteilt sich die Luft gleichmäßig, und der Reifen setzt sich – meist mit dem typischen lauten Knacken – fest auf die Felge«.
Schwalbes »Tire Booster« ist ab Dezember 2016 im Fahrradfachhandel erhältlich. VK-Preis: 59,90 Euro.
Text: Jo Beckendorff/Schwalbe, Fotos: Schwalbe