Michelin legt den Rennradreifen Pro4 Endurance jetzt zusätzlich in 28 Millimetern auf, einer Dimension, die hohe Flexibilität mit mehr Fahrkomfort bringen soll.
Die breitere Version (700x28C) sei maßgeschneidert für aktuelle Rennrad-Generationen, erklärt Michelin: Sie bringt ein größeres Luftvolumen und muss nur mit vier Bar Druck (statt fünf beziehungsweise sechs bei den 25- und 23-mmVersionen) gefahren werden, so dass sie auch auf anspruchsvollen Untergründen wie körnigem Asphalt, Schotter oder Pflastersteinen zurecht kommt. Gleichzeitig reduziere die breitere Reifenaufstandsfläche den Rollwiderstand. Die Pro4 Endurance Reifen haben alle eine Dual-Compound-Lauffläche für Verschleißfestigkeit und Kurvengrip garantiert. Die an Reifenschultern eingesetzte Gummimischung sorgt für Haftung auf trockener wie nasser Straße, während die in der Reifenmitte verwendete Mischung Widerstand gegen Abnutzung und Beschädigung bietet. Die Kombination aus der 3×110-TPI-Karkasse und einer umlaufenden Flankenverstärkung leiste Durchstoßverletzungen Widerstand und trage zur hohen Lebensdauer des Reifens bei.
vz/Foto: Michelin
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