Möves Cyfly-Antrieb bringt Effizienz-Schub
Das Cyfly-Getriebe macht dank des längeren Hebels Radfahren effizienter.
Das Cyfly-Getriebe macht dank des längeren Hebels Radfahren effizienter.

Im thüringischen Mühlhausen arbeitet das Ingenieursteam des Start-ups Möve Bikes daran, ein neues mechanisches Antriebssystem marktreif zu machen, das Fahrradfahren noch effizienter machen soll: Cyfly heißt es und wird auf der Eurobike der Öffentlichkeit präsentiert werden. Die Idee ist, dass das Getriebe direkt mit der Tretkurbel verbunden ist und die Tretkurbel sich über eine Mechanik hinter der Achse abstützt. So verlängert sich der Hebel, ohne dass aber die Trittbahn verändert werden muss, und der Radler schöpft aus gleicher Kraft mehr Drehmoment.

»Wir können mit Cyfly das Drehmoment einer über 23 cm langen Tretkurbel mit dem Pedalweg einer Standardtretkurbel erzielen«, erklärt Möve Bikes auf seiner Website. So fährt es sich entspannter, leichter und schneller, besonders am Berg und beim Anfahren. Interessant für Freizeitfahrer und Pendler, die dann auch ohne Akkuunterstützung längere Touren absolvieren oder unverschwitzt bei der Arbeit ankommen können.
Das Team um Geschäftsführer Tobias Spröte wird von mehreren Business Angels und Investoren unterstützt und arbeitet unter anderem mit dem Freiburger Radlabor, der MITEC AG und dem Triathleten Henry Beck zusammen.
Das patentierte mechanische Antriebssystem soll 2017 auf den Markt kommen und war unter anderem für den Deutschen Innovationspreis nominiert und gewann beim Thüringer Innovationspreis den Publikums-Award. Die Möve Bikes GmbH ist eine Ausgründung aus dem Engineering-Dienstleister Möve equipment & design GmbH, der für die Automobilindustrie und die Medizintechnik arbeitet. Geplant sei auch, die traditionsreiche Fahrradmarke Möve wieder aufleben zu lassen, erklärt Möve Bikes.
www.moeve-bikes.de
Eurobike Halle A4 – 802

vz/Foto: Möve Bikes

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