Die einst aus der Pimp Garage hervorgegangene Regensburger Bikeschmiede PG Trade & Sales GmbH hat am 19. April einen Antrag auf ein Insolvenzverfahren beim Amtsgericht Regensburg eingereicht…
PG-Geschäftsführer Manuel Ostner hatte einst in Zeiten des „Pimp-Wahns“ von Cruisern zusammen mit seinen Freunden Daniel Ott und Pero Desnica das Unternehmen Pimpgarage Custombikes gegründet. Einer angesagten MTV-Fernsehsendung namens „Pimp My Ride“ folgend (aus der MTV-Deutschland „Pimp mein Fahrrad“ kreierte) konzentrierte man sich auf das Tuning cooler Cruiser.
Ende 2004 wurde sogar ein erster Laden – eine sogenannte Pimp Garage – eröffnet. 2005 folgten bundesweit acht weitere Franchise-Stores. 2006 eröffneten erste Pimp-Garage-Franchisestores im Ausland (in Holland und der Schweiz). 2008 kam dann allerdings das abrupte Aus: Pimp Garage radelte „nach dem plötzlichen Tod eins großen Auftraggebers“ in die Insolvenz.
Mit PG Trade & Sales GmbH meldet sich Ostner zurück. Für Furore sorgten er und sein Team dann mit ihrem „Blacktrail“ – ein auf Cruiserbasis aufgebautes E-Bike, das als teuerstes und schnellstes E-Bike der Welt gefeiert wurde und es sogar bis in die Late Night Show von US-Obertalker Jay Leno schaffte. Man gewann zahlreiche Awards und wurde unter anderem auf der Münchener Fahrradmesse als obercoole Marke und Aushängeschild im Lifestyle-Segment gefeiert. Mit dem E-Antrieb von Clean Mobile ausgestatteten „Blacktrail“ im Rücken stand dann auch nicht mehr nur der Lifestyle im Vordergrund, sondern auch Qualität und Technik.
2011 gab Ostner gegenüber dem RadMarkt bekannt, künftig mit seiner erfolgreichen Firmenphilosophie in Bezug auf „Innovationsstärke, Designanspruch und höchster technischer Kompetenz“ nur noch auf den Fahrrad-Fachhandel als Vertriebspartner setzen zu wollen.
Anfang 2012 tauchten dann auf der PG-Webseite www.pg.de neben PG Bikes auch PG Cars auf. Die Vertriebsrechte von dem dort abgebildeten E-Sportwagen „PG Elektrus made by Michael Fröhlich“ liegen seitdem bei PG Trade & Sales GmbH.
Anfang 2012 sickerte dann aber auch ein Problem durch, daß Manuel Ostern jetzt im Gespräch mit dem RadMarkt als Hauptursache für die aktuelle Insolvenz nennt: „Die am 2. Februar 2012 eingereichte Insolvenz unsere E-Antriebspartners Clean Mobile AG hat uns zu schaffen gemacht. Wir hatten dadurch neun Monate Produktions– und Umsatzausfall.“ Zuletzt habe man noch auf eine Investorenzusage gesetzt, die dann in letzter Sekunde doch nicht zustande kam: „Daraufhin mussten wir am 19. April Insolvenz beantragen.“
Zum vorläufigen Insolvenverwalter wurde die Regensburger Rechtsanwältin Johanna Lehmann-Mayer bestellt. Lehmann-Mayer konnte uns zum Zeitpunkt unserer Recherche noch keine genauen Angaben machen: „Bitte habe Sie Verständnis dafür, daß wir in diesem Stadium noch nichts sagen können.“ Nur soviel: Das operative Geschäft würde weiterlaufen wie bisher und man tendiere zu einer Sanierung bzw. einem Fortführungsmodells.
Text: Jo Beckendorff, Foto: PG Trade & Sales GmbH