Keine rein elektrische, sondern eine hybride Motorisierung favorisiert Piaggio.
Beim neuen MP 3 Hybrid 300 LT wirkt ein flüssigkeitsgekühlter Einspritzmotor mit 280 Kubik Hubraum auf das Hinterrad, die beiden Vorderräder werden von einem bürstenlosen Elektromotor angetrieben. Der Lithium-Ionen-Akku wird auch beim Bremsen und Schieben aufgeladen. In der LT-Version kann der MP3 ohne Hubraumbegrenzung mit dem Autoführerschein gefahren werden; dafür wurde die Spur zwischen den beiden Vorderrädern verbreitert und eine zusätzliche Fußbremsanlage eingebaut. So wird er als zweispuriges Kraftfahrzeug zugelassen.
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