Beim neuen Protanium-Elektrorad ist die 9 Ah- und 24V- bis 36V-Batterie im sportlichen Rahmen versteckt.
Sie wird zum Laden entnommen oder im Rahmen gelassen – je nach Bedarf ist beides möglich. Der weltschmalste 250-Watt-Motor ist sehr leise. Das Display mit Bedienelement ist am Lenker und zeigt den Batteriestatus mit 6 Abstufungen an, km/h, Unterstützungsstufen, eine Fehleranzeige – und erlaubt das Einschalten des Lichts.
Es gibt einen Damen- und Herren-Rahmen, außerdem sind Farbenvarianten für die Akkuklappen und Displays möglich. Protanium hat mehrere Patente zu bieten, beliefert die Accell-Group mit Komplett-Rädern und dem Protanium-System. Der Verkaufspreis wird bei etwa 2000 Euro liegen.
www.protanium.com
Text/Foto: Astrid Johann